本报11月22日讯 继中铁地道团体有限公司湘江地道项目部驻场施工月余后，今日，湘江第一钻终究被傅家洲抢先拔得，此举也意味着备受各界存眷的湘江第一隧——营盘路地道正式开挖。在该项目部相干卖力人的约请下，本报独家见证了这一过程的实现。

　　傅家洲将长高4米

　　今日，在傅家洲上，工地上一台旋挖机有节拍地向下旋动，银色泥浆赓续涌出来，相干卖力人介绍，这台机器耗资上百万，它要做的，就是旋挖出43米深的竖井共25个。

　　在旋挖机的施工厂地旁，有一台挖土机正在堆土构成一块高地。项目部西岸分部相干技术卖力人

　　介绍，施工厂地高约32米，傅家洲防洪标高为36米，现在做的，就是用填高的方式，让傅家洲“长高”4米。

　　“嗞，嗞嗞......”在傅家洲的施工厂地，来自河北的李晓云正蒙着面焊接一条钢圈，闪蹦出的火光在阳光下跳跃。在他的身边，横放着十

　　多个长约28米的钢筋围成的笼子，工人们都叫这“钢筋笼”。每条钢筋笼半径约0.6米，由近20条钢筋围成一圈构成，每隔15厘米就要焊上一条钢筋定形加固，李晓云说，每天差不多和工友们可以焊出两条钢筋笼，按每个竖井须要两条钢筋笼算，共须要50个。

　　施工不会影响傅家洲大年夜桥

　　营盘路湘江地道为单层双洞双向四车道，北线长约3km，南线长约2.7km。地道从营盘路出来后，呈向北拱情势先过橘子洲，后过傅家洲，连至咸嘉湖路。项目部西岸分部相干卖力人介绍，地道将从橘子洲尾部、靠近傅家洲大年夜桥桥头地位下穿，不会对正在雕栏装修的傅家洲大年夜桥造成影响。

　　至于傅家洲上的地质环境，相干技术卖力人概括为六个字：“地质差、埋深浅。”该卖力人介绍，双孔地道距湘江河床最浅处约为16米，和一样平常20米的距离比起来，“几近属于水下施工的临界点。”傅家洲上岩土层的土质极等闲导致坍塌，为了施工安然，须要在傅家洲上先开半径0.6米、均深43米的竖井25个，构成保护桩。届时，先在竖井内植进钢筋

　　笼，在钢筋笼与内壁间注进混凝土，25个竖井间相隔的20厘米距离也将被混凝土灌满。如许，便是是保护桩围出了一片

　　面积约200平米的空位，施工时就在这块空位上钻出两个竖井，工人和设备下到35米深的竖井内后，向东西标的目标掘进构成南北线。

　　据流露，在2009年12月尾前，工人就可以下到竖井内开端湘江江底施工了，施工方式首要有岩石爆破法、矿山法和台阶法。

　　傅家洲园地施工动员东、西两岸掘进

　　日前，项目部东岸分部相干卖力人曾对记者介绍，原竖井施工厂地只有营盘路与湘江中路交壤处、银盆南路与潇

　　湘中路交壤处两个点，傅家洲是颠末慎重考虑后新增的施工厂地。傅家洲上环境简略，可以省掉落许多管线迁改与交通疏浚相同的贫苦，傅家洲上先

　　行开工后向东、西两岸掘进，东、西两岸随即跟进，确保工程在2012年元月完工。

　　在营盘路湘江地道的东岸施工现场，工程正在风起云涌的过程中。西岸施工现场，工人也正在加进工程希望。