昨晚9时30分摆布，瓯海大年夜道汤家桥路口至梧田路口的高架桥上，冒出了一块“暗器”，有10多辆车路过此处时惨遭不测。

　　车主忙着换轮胎

　　昨晚10时许，记者赶到事发明场时看到，卡宴、铃木、货车等受损车及保险理赔车、拖车等10多辆车排成了长龙，车主几近一个姿式，蹲下来查抄车或换轮胎。

　　黄师长西席是温州市万年混泥土有限公司水泥车的驾驶员，昨晚他开车从灵昆镇解缆将满车的水泥运往南白象，颠末此处时，没留意翘起的黑色物体，结果左后轮双排轮外侧的两个轮胎“噗噗”几声被扎破。黄师长西席只好打德律风给公司的同事，让他们送了两个轮胎过来帮忙替换。

　　祝师长西席开着“长安铃木”是从汤家桥路口上的瓯海大年夜道，当时车速是50km/h。一上高架他就瞥见有几辆小车停在路边，没留意前面的路况，当他瞥见前面的黑色物体时，赶快打标的目标盘，可还是太迟了，左后轮被刹时扎破，钢圈开裂了一道口儿。

　　卡宴车主李师长西席奉告记者，他多是当晚最早遭受“暗器”的车。9时20分许，他载着家人从汤家桥上高架，车速或许60km/h，突然看到前面有一个七八厘米高的黑物，但想想本身车的底盘比较高，应当可以过往，便没有在乎。谁曾想这个黑物在车底突然反弹，一会儿就把右后轮的轮胎扎破，钢圈也被破坏，底盘完整“崩盘”。

　　记者在现场看到，黑物就是一块衔接高架桥桥面上“咬合”钢板，有50公斤摆布，两小我抬都很费力，咬合处似锋利的牙。

　　“还好是后轮被扎，如果前轮，那就伤害了。”李师长西席想起之前的遭受仍心有余悸。

　　清晨零时30分许，大年夜部门车都自行替换轮胎陆连续续开走了。卡宴车底盘破坏，换了轮胎也杯水车薪。而叫来的4S店拖车，一时也拖不走。

　　“更令人愁闷的是，因为没有交车损险，晚上的损掉大概都得本身掏钱了。”李师长西席说，卡宴换一个轮胎或许就要一万多，此次加上底盘受损，估计得破钞好几万元了。

　　谁该为该事件埋单？

　　李师长西席看到，在他以后又有十多辆车遭受横祸，但面对车流与沉重的钢板，他也无能无力，只好选择了报警。

　　***及时赶到了现场措置，抬走了横在路边的“带牙”钢板，并安排了安然提示反光锥。

　　在场的受损车主都质疑，有关部门为何没有及时在路上巡护，尽早发明险情、解除险情，并希看有关部门能对这个事件卖力并赐与合理的补偿，而不是让车主本身埋单。

　　当天上午9时许，记者致电瓯海大年夜道扶植批示部领会到，该路段的保护、管理已于往年12月移交给市市政管理处。市市政管理处道桥管理科卖力人流露表现，该路段及瓯海大年夜道部途径段质量工程存在必然问题，接缝钢板也常常出问题，而钢板翘起的启事多是大年夜货车碾压反弹而起。该部门曾拜托有关公司补缀，也常派人巡护，但因为人力有限，不免顾此掉彼了。昨天下战书4时许，他们也发明了钢板翘起，并安排了警示锥，但对昨晚现场事发时无警示锥一说，他们流露表现大概被过往车辆撞飞了。

　　该卖力人流露表现，他们正在抓紧研讨、出台有用的接缝钢板问题办理计划。对昨晚的变乱补偿问题，他们将会与瓯海大年夜道扶植批示部协商办理，而假定查询拜访结果是钢板施工单位的施工有质量问题，将请求施工单位也承担必然义务。