深圳地铁4号线会展中心站的两部液晶电视机，一部处于关机状态。图片来源：喷鼻港《文报告叨教》据喷鼻港《文报告叨教》报导，港铁自往年7月全面领受深圳地铁4号线一期工程已开通运营的5个车站，向深圳市夷易近供应港式优良办事，但运营不到1年，日前被深圳媒体同时批评存在多项管理缝隙，难以达到市夷易近期看的程度。 　　　　

     站台电视信息表现仍测试

　　在地铁4号线“会展中心”站前去福田港口标的目标，记者见到站台表现列车信息的两部液晶电视，此中一部处于关机状态，搭客也较难看到别的一部电视的信息。列车上关于停靠站点的体系也未正常表现，当然有布告称体系正在测试，请搭客留意车站广播，不外仍有搭客流露表现不满，指体系测试多天仍未能投进利用，贫乏效力。

记者在福夷易近站出站，发明自动售票机亦多数存在妨碍，6部机中有3部机停息利用。搭客只能在别的的售票机列队买票。不外因为当时出站的搭客不算多，是以也未呈现拥堵征象。4号线对无停滞举措措施的管理也遭到批评，许多盲道被随便分开。记者在“少年宫”站出站时，就发明此中一个标的目标的盲道被金属护栏隔开，周边既无有用提示也没有事情人员。 　　　　

     盲道受阻信息查询机停用

　　港铁(深圳)公司回应流露表现，自往年7月1日接办营运龙华线一期以来，一向按部就班地整合1、二期项目体系和设备等，以提升办事质量。发言人解释，盲人无停滞通道受阻、信息查询机被停用等，全为属一时过渡性安排，估计下月尾轨道交通二期收集全面开通后可获得办理。至于扶手电梯维修迟缓、地铁站出进口封阻等，发言人承觉得地铁运营交代方面的遗留问题，会尽快改良