目前，上海共有各种在建工地5300多个。自展开“我为都会安然献一计”活动以来，修建工地如何杜尽安然隐患的话题，引发社会各界的热议。市夷易近和专家们觉得，修建工地安然不但触及新建工地，也包含既有修建，须要业主、施工企业、监理单位和当局羁系部门等共同努力。

　　老修建节能改革：也可不动“大年夜手术”

　　上海市工商联房地产商会参谋王安石：上海目前有9亿多平方米修建，此中5亿多平方米是室第。从都会发展的趋势来看，今后新建修建的量会逐步减少，对既有修建的保重和改革反而会愈来愈多。

　　老修建实行节能改革，完整可以不动“大年夜手术”。上海的天色特色是冬季极度低和顺夏日极度高温天数较少，是以，对老修建实行降噪、保温等改革，重点是改革门、窗等部位，提高隔热保温结果。好比，将本来单层玻璃窗户换成双层中空，或改革密闭机能较差的钢窗，加强密闭性等。如许，不消大年夜范围搭建脚手架，可减少安然变乱产生。为了栖身安然，老修建改革需有严酷技术尺度和有资质的补葺步队。

　　土方车应装转弯、倒车提示体系

　　上海市人大年夜代表、宝钢团体孔利明：收支工地、运送各种建材的土方车，现在几回再三成为“马路杀手”，车身大年夜、后视功效差是启事之一。宝钢团体在厂区内成熟利用15年的转弯语音提示体系，值得借鉴。

　　这类转弯语音提示体系，在车辆转弯时能自动提示：“请留意，左（右）转弯。”即便在灯工夫晦和视野受挡的环境下，周围行人也能及时知道车行线路的转变，制止变乱。宝钢厂区内运送钢渣质料的载重车，个头虽然比土方车还要大年夜，但迄今未产生因围困、视盲等激发的交通变乱。每辆车的改装成本在150元摆布，发起在全市土方车推行。新浪网友aayyaa：现在汽车的倒车雷达技术已非常成熟，土方车也完整可以装上倒车雷达。许多运输公司不肯意安装倒车雷达，是因为安装成本高。但是，与一条条鲜活的性命比拟，这些成本算得了甚么！发起有关部门出台强迫性管理方式，强迫土方车安装后视体系。工地施工沉降要全程监测

　　市夷易近徐巍：比来几年来，我国一些地区产生过修建工地塌陷变乱，既造成财物损掉，也激发了周边居夷易近对房屋墙体开裂的担忧。

　　制止修建工地塌陷变乱，须要从计划泉源进手，直至工程完工，并贯穿全部修建的"全性命周期"。多高的楼须要开挖多深的基坑；开挖产生的泥土如何安排、运送；基坑采取甚么样的围护布局，才干确保稳定……全部过程中，包含业主、施工单位、监理单位和当局羁系部门等在内的社会各方，安然之弦始终不克不及放松。不但如斯，工程扶植终了的利用期，乃至今后的裁撤过程中，都应紧密密切跟踪地面沉降环境，并公开沉降监测结果。

　　农夷易近工培训应普通活泼讲究实效

　　市夷易近吴平：上海对修建工地的安然把持，有着完整的规章轨制。但是，工地上因为高空坠物、电焊施工等引发的安然变乱仍然屡禁不尽，很大年夜启事是因为对一线把持的农夷易近工安然知识培训不外关。很多工地上，农夷易近工的安然培训只是走过场，情势大年夜于内容。发起农夷易近工安然培训从做做考卷变成实际把持练兵，并且从案例、电视片进手，使得安然教导更活泼、更有用。修建施工范畴专家钱寅泉：上海修建工地的把持主体是农夷易近工，他们为上海的都会发展作出了巨大年夜供献，但是，因为受教导程度所限，农夷易近工的团体本质另有待提高。有关部门应当加强各种技术和安然知识的培训，逐步将修建业农夷易近工培养成符合财产请求的工人。应当尽大概经由过程普通化的培训手腕，便于农夷易近工学习掌控，如印发简明工地把持手册等。

　　高楼大年夜厦制止高空"玻璃雨"

　　上海目前利用玻璃幕墙的高楼很多。玻璃幕墙当然好看，但也有大概酿发高空坠落的"玻璃雨"。监测表现，玻璃幕墙的利用寿命一样平常在10年摆布，并受天色环境和安装程度的影响。超龄服役的玻璃幕墙会因为粘结才能的阑珊而脱落，是以必需举行按期监测、加固，对没法加固的，还要实行替换。可大年夜部门修建的业主都不肯意再费钱举行此类检测和替换。