近来频发的妨碍磨练着上海地铁运营的“安然神经”。

    昨日下战书，上海地铁3号线因列车车载设备妨碍限速运行。同时，4号线一列车也呈现妨碍，在金沙江路站清客，现场有焦糊味。这是自10月13日至今6天来上海地铁产生的第7次妨碍。对此，运营部门事情人员流露表现，启事不尽不异，相互之间并没有直接接洽。

    别的，上海地铁12号线工地被指少放钢筋笼一事有了最新希望：该工田自动歇工接管第三方专业机构检测，按照开端检测结果，未发明质量问题。

    昨日***两起地铁妨碍

    昨日下战书14点38分，上海地铁官方微博称，3号线因列车车载呈现设备妨碍，从江湾镇站往上海火车站标的目标的列车限速运行。于此同时，发车班次距离耽误，估计影响时候20分钟以上。

    15点03分，微博再次更新称，目前，3号线妨碍列车已至上海火车站存车线停运，该区段运营距离正在慢慢规复中。

    别的，当天下战书，有网友爆料称，上海地铁四号线一列车也呈现妨碍，在金沙江路站清客，现场有焦糊味。记者随后从地铁运营方领会到，焦糊味是由刹车片与轨道摩擦发出，并称车站已开启排风体系，运营未受影响。地铁运营方流露表现，事发时一辆四号线列车产生妨碍清客后，退出运营。因为妨碍列车系抱闸被推离，刹车片与轨道摩擦发出焦糊味。运营方称，这类摩擦平常也有过，是一种正常的征象。目前车站已开启排风体系，地铁运营未受影响。

    记者随后采访上海地铁运营部门得悉，针对频发的地铁妨碍，上海地铁运营部门将采纳一系列办法，包含加强对列车出车前的例行查抄；加强优化运营调剂计划，减小对后续列车的影响等。

    上海地铁运管中心相干人员称，上海地铁9月尾产生追尾变乱后，应对轨道交通的安然办法级别大年夜大年夜提升，一旦碰到突发妨碍，地铁运营方出于安然考虑，会限定列车运行速率。

    同济大年夜学铁道与都会轨道交通研讨院副院长罗雁云在其间接管媒体采访时指出，上海地铁这些年一向处于高速发展状态，一些老的线路节制体系已到了查验期，而新线路又恰好处在须要频频调试的运营初期，这两个身分叠加，也增加了妨碍产生的大概性。

    在建工地暂未发明偷工减料问题

    记者昨日从上海地铁部门得悉，针对近期有关一在建地铁工地存在少放钢筋笼的举报，上海各方高度正视，该工田自动歇工接管第三方专业机构检测，按照开端检测结果，未发明质量问题。

    据介绍，本年10月9日，上海市质监部门接到举报，称上海地道工程股分有限公司施工的上海轨道交通12号线龙漕路站工程，在钻孔灌注桩施工过程中存在少放钢筋笼的环境。地道公司当即遵循质监部门请求停息该站后续工程施工，并积极共同查询拜访。

    随后，上海岩土工程勘察计划研讨院有限公司作为第三方对钻孔灌注桩举行严酷检测。按照检测划定的尺度请求，检测单位利用了磁梯度检测法对该举报触及的钻孔灌注桩展开检测，并对检测所得数据举行了阐***证，未发明有少放钢筋笼的质量问题，符合计划请求。

    为确保工程质量万无一掉，有关部门还别的随机抽取了该工程钻孔灌注桩施工总数的10％做进一步检测，悉数检测结果将于近期完成，并向社会及时公开检测结果。