日前，厦深铁路厦门关键的又一关头工程——新前场站正在举行铺轨施工。该站紧邻天下第二年夜铁路货场——前场铁路物流基地，将建联系线与物流基地相接驳，构建货色收支物流基地的便捷通道。

    前场站铺轨施工从4月20日起头，施工长轨列车从东孚站铁路铺轨基地，经既有的鹰厦铁路运行至老前场站，进入已建筑好的厦深铁路洪塘年夜桥，从洪塘铁路年夜桥往新前场站标的目的铺设铁线路路。新前场站共需铺设站线4.1千米，各种道岔17组。现已铺设3股道铁路站线和6组道岔。此中，站场北端灌（口）新（阳）公路顶涵下立交施工已完成主体工程。

    新前场站将今朝鹰厦铁路老前场站北移约2千米，是厦深铁路和鹰厦铁路的共用车站。车站共设6股道，打算建筑两个长450米，高1.25米的站台，作为计划中的厦（门）漳（州）龙（岩）泉（州）城际铁路搭客高低车专用。

    新前场站估计于8月20日投入利用，届时有着55年汗青的老前场站将被撤除。新前场站建成后，将别离接轨前场铁路物流基地和东孚年夜型货色编组站，成为岛表里货色收支的主要通道和中枢