二七长江大年夜桥通车了，在建的鹦鹉洲长江大年夜桥希望如何?昨天，记者拜望两岸工地看到，施工方中铁大年夜桥局的修建工人们正忙着“钻洞挖坑”。不外，他们挖的这个坑可不是一样平常的大年夜：深进地下30多米，相称于8个篮球场那么大年夜，12层楼高那么深。

    项目部书记何建强说，这么深的坑，首要用来浇筑被喻为鹦鹉洲长江大年夜桥“定桥神针”的锚碇，这是目前在建长江大年夜桥中范围最大年夜的。两岸各一座，用来拉住整座大年夜桥的承重悬索，必需赶在本年汛期前完工。而在汉江上，长丰桥与知音桥之间，江汉六桥也在展开严峻的前期事情。

    “进进‘十二五’，武汉扶植过江通道的速率还会加快，一年内将同时开建多条桥隧。”市城建委相干卖力人介绍，仅在本年，就有三阳路公铁两用地道、沌口大年夜桥(原名黄家湖长江大年夜桥)、青山大年夜桥(原名武湖长江大年夜桥)等多座过江通道开建，再加上在建的地铁二号线过江地道、地铁四号线二期过江地道。到本年底，两江上、江底，将起码同时呈现4座过江大年夜桥、3条江底地道同时扶植的灿艳场景。

　　将来10年内，武汉将建成16条长江通道，包含11座长江大年夜桥、1条公路地道、3条地铁、1条公铁两用地道。届时，市夷易近的过江困难将全面减缓。

　　往年底，武汉第七座长江大年夜桥——二七大年夜桥通车建成通车，将武汉的跨江大年夜桥一步拉进“微距期间”。

　　此前，在长江武汉段的桥梁中，相邻桥梁最大年夜间距达20千米，即军山大年夜桥与白沙洲大年夜桥的间距;最小间距也有6.8千米，即长江二桥与长江大年夜桥的间距。而二七大年夜桥与上游长江二桥的间距独一3.2千米，创作发明了武汉跨长江桥梁的最小间距记载。

　　跟着鹦鹉洲大年夜桥将于2015年前建成，武汉江面上两桥的间距将拉近到近2千米。届时，市夷易近过江将有更多选择，更加快捷