记者从胶州湾海底地道工程批示部领会到，胶州湾地道正在举行末了的装修，将于6月28日完工通车。海底地道全长约7800米，此中跨海疆部门4095米，地道主体最深处在海平面以下70米，隧址处于火山岩和次火山群地带，施工前提特别非常卑劣。
　　胶州湾地道是青岛“一环、一桥、一隧”中的“一隧”，是天下最长、天下第三的海底地道。地道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海疆。
       海底地道包含两个主地道和一条办事地道。两条主地道均为单向三车道，净宽13.5米，计划车速80千米/小时。
　　现在是酷热的炎天，在地道里却特别非常风凉。记者在施工现场看到，地道内正在装修墙壁和安装LED节能灯。据介绍，这是天下初次在海底地道利用LED节能灯。 记者乘坐的车辆，自黄岛端进进后，从青岛端出来，仅仅用了六七分钟。从地道青岛端出来后，可上青岛的云南路和广州路两个高架桥，别的，有四条匝道可通青岛市区。
　　地道管理中心修建采取红屋顶气焰，风塔、收费站凸起海洋元素。据领会，在计划的过程中，留意节能减排，利用地道洞渣加工碎石，利用电场废料粉煤尘、高炉矿渣等建设高机能混凝土。
　　另据领会，该工程计划基准期为100年。为了确保计划文件的准确性，在海内初次引进计划咨询单位，对计划计划举行全过程咨询，采取施工图强审体例举行当局检察。