24日，据厦门市环保局得悉，厦门都会轨道交通扶植的环评陈述经进一步点窜完善后，可以作为轨道交通打算优化调剂和实行的根据。厦门都会轨道交通扶植环评陈述经由过程国度环保部的检察了。
    据悉，上周国度环保部在厦门召开《厦门市都会轨道交通扶植及线网打算环境影响评价陈述书》检察会。检察小组对该陈述书同等予以经由过程。
    据领会，厦门轨道交通前景线网由6条线路构成。市轨道办已启动并拜托展开1号线、2号线和3号线等线路的工程可行性研讨陈述及配套专题体例事情，同时动手轨道交通团体组建等事情。而按照近期发展扶植须要，首期轨道线路工程由1号线、2号线和3号线构成，总长约85千米。
    遵循打算，1号线从轮渡至厦门北站，首要颠末旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站。2号线首期从五缘湾至海沧新城，首要颠末五缘湾、不雅音山片区、江头片区、 湖北片区和海沧新城。而3号线首期从厦港片区至翔安新城，首要颠末厦港片区、白鹭洲、湖里老财产区、五缘湾和翔安新城。
    别的，厦门轨道交通还打算了4号线为南北向帮助线，构建本岛与集美和大年夜同组团快速连接通道。而5号线则为环海湾轴向骨架线。6号线作为翔安区内帮助线，是打算前景东部副中心内部的交通骨干线，并连接第二机场。
    据悉，首期的扶植将力图在年内开通扶植尝试段，首期3条线路的扶植须要10年摆布的时候，到2020年建成。6条线悉数建成须要15年到20年时候。