《海口市“十二五”期间综合交通运输发展打算》(2011—2015)20日获海南省海口市当局常务集会原则经由过程，为加快海口市“十二五”交通运输根本举措措施扶植，实现交通运输新的超越式发展供应了根据。

    按照打算，到2015年，全市综合交通体系的团体运输才能大年夜大年夜提升，综合交通体系构成更加合理，综合交通根本举措措施供应更加充分，城乡交通一体化程度进一步提高，交通运输市场和扶植市场有序、开放竞争，交通管理的才能和程度明显提升，快速反应、应抢救济和保障才能明显加强。

    为到2020年建成“才能充分、布局合理、布局均衡、衔接通顺、绿色安然”的综合交通体系，为实现海口市交通运输当代化奠定根本。

    公路：扶植农村公路近2000千米

    按照打算，“十二五”期间，海口将依托市域内的高速公路、国道和省道，完善以“三纵七横”为骨架的农村公路网。

    干线公路扶植在完成“十一五”续建项目根本上，打算完成疏港公路拓宽改革、海榆中线拓宽、海榆西线拓宽、货运大年夜道2、三期，新建永新———三江二级公路。

    农村公路方面，海口市打算扶植农村公路1455条、1999.65千米，实现海口市村村通水泥硬化路的目标。对海口市辖区内的首要县道举行改革，扶植县道19条、149.9千米;对行政村途径1条、3千米，天然村途径1357条、1959.55千米举行路面硬化改进;改革4、五类危桥21座;新建大年夜中桥2座。同时，改革国有农场途径65条、120千米，并对路面宽度小于5米的农村公路实行错车道改革工程。

    旅游公路方面，“十二五”期间海口市打算扶植旅游公路5条、83.4千米，此中滨海旅游公路2条、57千米，别的旅游公路3条、26.4千米。

    集疏运途径和开辟区、财产区出口路方面，“十二五”期间，海口市打算扶植集疏运途径和开辟区、财产区出口路5条、83.7千米，此中集疏运途径1条、5.7千米，开辟区、财产区出口路扶植4条、78千米。

    水运：加强沿海港口、集装箱船埠扶植

    “十二五”期间，海口市水运根本举措措施打算及扶植重点是加强沿海港口扶植，加大年夜集装箱专业船埠扶植，推动大众船埠扶植。

    港航根本举措措施方面，“十二五”期间，海口市环绕把马村港区扶植为海口港中心港区为目标，积极推动马村港2、三期扩建工程和海口港新海港区一期起步工程、海口港秀英港区航道改革工程等。

    “十二五”期间，海口市将进一步发展游艇经济，打算金沙湾至曲口沿岸的客船游艇船埠，打算新增游艇泊位650—700个。打算开设海口市内港湾旅游线路、海口市内河旅游线路、海口市红树林旅游线路、海口至三亚旅游线路、海口至西沙旅游线路。

    铁路：加快西环铁扶植，建环岛铁路收集

    按照打算，铁路根本举措措施打算及扶植重点是进一步完善铁路体系扶植，构成海口站和新海口站一主一辅的客运站布局。“十二五”期间我省将加快西环高速铁路扶植，构成环岛铁路收集。调剂现有的粤海铁路功效，增建连接海口、洋浦等首要港口的连接线。

    都会途径：扶植纵横13条干道、打通7条断头路

    按照打算，海口“十二五”都会途径骨架扶植重点实行纵向干道10条、横向干道3条;片区途径扶植重点实行长流片区、江东片区、海甸新埠片区部门途径扶植;建成区主次干道改革及断头路领悟首要完成8条主次干道改革及7条断头路的领悟。到2015年，都会途径构成“七横十二纵”的都会骨干路网及完善的都会交通微轮回体系。

　　都会轻轨办事海口周边城镇

　　“十二五”期间，海口市夷易近旅客乘公交更加便利。按照打算，都会大众交通要达到以下目标：市内公交平均出行时候节制在40分钟以内，高峰期公交平均出行时候节制在50分钟以内，平均换乘次数不超越1.3次，公交出行占灵活化出行的40%，占居夷易近总出行的25%。

　　为此，“十二五”海口将实行以下工程：

　　当代有轨电车一期工程，西起火车站、东至新埠桥，线路全长24千米，首要扶植内容包含轨道工程、布局工程、桥梁工程、电机工程及车辆基地等。

　　东环铁路改成都会轻轨工程，充分利用东环铁路海口段的残剩运力为海口市及周边城镇办事，扶植轻轨交通。

　　公交场站工程，海口市扶植公交首末站13个;打算公交车场、保养场合泊车场10个，面积145984平方米，同时也作为部门公交线路首末站;总计打算站场18个，总面积204551平方米，此中白沙门等3个车场具有两重功效。