记者得悉，自10月23日18时起，京沪线会合修开端，标记全路施工已进进繁忙、会合时段。

    在总结前一阶段施工安然的根本上，铁道部于日前下发关照，请求各铁路局掌控施工安然关头环节，加强会合修施工安然管理，确保会合修稳步推动。

    10月份以来，京哈、京广、京沪线等首要干线的会合修接踵睁开，丰沙大年夜、兰新、内6、南同蒲等线也均安排了施工。

    为确保施工安然，铁道部请求，各相干铁路局切实加强会合修的施工构造和调和。各相干铁路局均应建立会合修领导小组，由主管运输的副局长担负组长。在施工领导小组的统一向导下，各部门分工卖力、明白义务，深进施工现场构造批示，加强现场监控。

    铁道部指出，会合修期间，各相干铁路局应进一步加强平常协和谐考核。

    各相干铁路局应构成调和集会轨制，按期召开施工调和会，安排好施工日打算，严酷掌控施工进度。

    别的，各铁路局还应建立健全施工考核轨制，统计阐发每日施工 “天窗”兑现率，对有关单位举行严酷考核。

    铁道部夸大年夜，各铁路局要严酷落实干部包保和施工把关轨制，抓好施工安然关头环节。

    各铁路局要制定安然保障办法和应急预案，严把施工预备、施工登销记、调剂饬令、列车运行监控装配（LKJ）数据、安然防护、列车放行等关头环节。

    会合修期间，各铁路局要采纳技术办法，提高着业质量，加强功课地段查抄养护，提高列车放行前提尺度。别的，各铁路局还应进一步加强会合修期间上道施工和查验功课人员的人身安然管理，做好 《铁路业务线施工安然管理增补方式》的细化落实事情，加强施工机具、料具和施工防护管理。