日前，重庆市打算局局长扈万泰、市打算局打算体例管理到处长余颖做客市当局网站，在解读10月15日国务院正式批复的《重庆市城乡团体打算（2007-2020年）》时，描画了重庆主城2020年的模样面貌：出行更加便捷、环境更加美好、栖身更加舒服。

    起首，来看看轨道打算，此次总规将轨道里程由360千米提高到480千米，新增120千米意味着甚么？扈万泰说，意味着对21个组团根基笼盖，直接笼盖人丁增加约200万，即便是“二环”外的大年夜型聚居区，届时，也可乘轨道线高低班。

    扈万泰介绍，在轨道交通扶植方面，市当局是几回再三提速。往年，我市仅20千米轨道通车，本年则达到了七八十千米，而来岁则能达到一百多千米，到2013年则将达到200千米摆布。需特别指出的是，在加快轨道扶植的同时，与之配套的惯例公交、小汽车、步行通道、长途汽车等其他体例将同步实行，以实现一体化衔接。

    目前，嘉陵江上已有12座大年夜桥，2座在建。长江上已建成10座，2座在建。就打算而言，我市还将在宝山、大年夜竹林、红岩村、寸滩、果园等地修建大年夜桥。到2020年，主城区两江桥梁将达37座，届时，重庆将成为名副其实的“桥都”。

    地道方面，中梁山已建成5座，1座在建。铜锣山已建成4座，1座在建。据打算表现，我市还将在歇马、土主、石板、陶家等地建4座地道和在龙兴、燕尾山等地建5座地道。到2020年，穿两山的地道将达20座。

    在盘活市内交通的同时，出境高速也将敏捷推动。余颖流露表现，到2020年，我市高速公路里程将由现在的2000多千米增加到3600千米摆布，之前的“二环十射多联线”将变成“三环十一射多联线”格局。

    “三环”建成意味着一小时经济圈内全部区县将连接成一个团体；“十一射”则意味着我市将构成十一条高速出境通道。“联线”主如果全市范围内的接洽线、接洽线，包含垫江到武隆、梁平到黔江、巫溪到湖北建始、大年夜足到荣昌、永川到江津等高速公路。