记者得悉，清川大年夜桥已投进利用13年，桥上两条伸缩缝内的钢板构件存在脱落破坏，车子颠末时产生跳晃征象，所产生的打击力大概会影响桥梁安然。

    是以，10日起，市都会管理局市政工程管理处开端对清川大年夜桥伸缩缝举行维修施工，工期打算两个月。而从今日起，由北往南的半幅车道将封锁施工，另半幅途径履行双向交通。

    近段时候，驾车颠末清川大年夜桥的司机都有如许的感触感染：当车轮压过伸缩缝时，车子会有突跳与噪声的征象，乃至另有些跳晃。其实，这是因为伸缩缝内的钢板构件存在脱落破坏酿成的。

    据悉，为了知足桥梁桥面变形的请求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接地位上设置伸缩缝，伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个标的目标都必需能自由伸缩，安稳可靠，车辆驶过时应平顺、无突跳与噪声。在设置伸缩缝处，雕栏与桥面展装都要断开。

    市***局市政工程管理处桥涵保护所工程师李学奉告记者，清川大年夜桥共有2条伸缩缝，靠比来几大年夜桥两端。本年他们发明伸缩缝内的钢板构件有脱落，便于9月尾、10月初在伸缩缝上加展钢板做应急措置。“最好是替换伸缩缝，不然颠末桥面的车子频繁跳晃，产生的巨大年夜打击力会进一步影响桥梁的其他构件，进而影响桥梁团体安然。”李学说。

    据悉，此次是清川大年夜桥投进利用13年来初次替换伸缩缝。