全线领悟后将构成浙江第二大年夜交通关头

    绕城高速是宁波市高速公路网中核心的"一环"，而这一环因其首要性又被称为"黄金一圈"。

    据介绍，一年开往北仑港的集装箱车辆数约百万辆。以往各地集装箱不克不及纵贯北仑港，而要在宁波市区下高速以后，进进地面途径前去北仑，给本来拥堵的城区带来了不小的交通压力。宁波绕城高速通车以后，不但构成"多点进城"格局，从东南西北四个标的目标减缓市区交通拥堵压力，还将疏浚大年夜港口动脉，鞭策宁波-船山港"大年夜港口"扶植。

    宁波绕城高速东段工程扶植批示部相干卖力人介绍：宁波绕城高速东段的建成，构成了宁波绕城完整的"高速圆环"，使宁波"一环七射"的高速骨架呼之欲出，构成浙江第二大年夜交通关头。

    这"半环"通车后其他高速全打通

    有了东段这半环，宁波现在已通车的和在建的高速公路将在该环堆积并打通。

    从宁波解缆，往西北，经由过程杭州湾跨海大年夜桥直达嘉兴、上海；往西经由过程杭甬高速，可上杭徽高速进进安徽，或经由过程沪杭、沪宁高速公路进进江苏高速公路网；西南标的目标，可上甬金高速、杭金衢高速与江西高速公路网实现省外对接；往南与同三线甬台温高速公路与福建高速公路相连接；往东南，走象山港大年夜桥及连接线前去象山，将来还将知晓石浦、台州和温州；东北标的目标，连接船山跨海大年夜桥高速达到船山、普陀山景区；在东面，经由过程穿好高速公路，可达北仑疏港公路。

    跟着绕城高速东段鄙人月中下旬通车，与之相配套的ETC车道也将同步开通。届时，宁波境内ETC车道将达到25个。

    据绕城东段工程扶植批示部方面介绍，全省对新建高速公路已有请求，即必需同步配套扶植ETC车道，以是，通车时，将有沙河、九龙湖、小港、丁家山（分主站副站）、东钱湖、云龙6个收费站同步开通，且均有ETC车道。