施工现场大年夜型吊机舒展巨臂，奋力起吊着修建材料；沉槽机高低抓挖，将地下的泥土抓上来，送进等待的卡车；车厢内的泥土一装完，卡车便欢畅奔驰，将泥土运送出往……正在繁忙的施工人员介绍，瘦西湖地道既有盾构施工，又有明挖施工，盾构事情井安插于长春路以东，就是目前正在开挖的处所，现在正在为盾构事情井施工做预备。顺着施工人员手指的标的目标看，在长春路盾构事情井周围，已浇筑了一个个长几十米、宽1米多、深1米多的混凝土墙，工人们解释说，这是为盾构施工浇筑的防渗墙。目前在施工现场利用的是德国产的沉槽机，可以开挖到60多米的深度，一次可以抓1立方米的泥土。此次开挖的盾构事情井的深度为40多米，在沉槽机开挖到位后，将把6米宽、41米长、86吨重的钢筋笼吊下往，然掉队行浇筑，从而构成盾构井的井壁。

　　“目前我们共有300名施工人员在现场功课，实行的是两班制运作体例，24小时功课。因为盾构井还没有开挖好，盾构机等大年夜型施工机器还没有运来，春节后，瘦西湖地下地道施工将全方位睁开，估计最高峰时各工地的施工人员将超越1000人。”事情人员奉告记者