吉林省宇松铁路被曝严峻质量问题，铁道部克日承认“骗子承包、厨子施工”，流露表现将对问题铁路桥墩举行爆破裁撤并返工。铁路体系相干义务人遭到撤职、褫职、降级等处罚，而中铁九局书记和局长只是在内部电视德律风集会上宣读书面查抄，事情仿佛就结了。

　　铁路工程被“骗子公司”拿走，由厨子带队施工，特大年夜铁路桥桥墩被整成豆腐渣，查察构造理应介入。现在铁道部自行宣布“结案”，查处跟措置家务事似的，根基上跟法律无关。大众工程弄成豆腐渣，现在俨然成了法律不管地带。法律不管，便是是给各路投契取巧分子以用武之地，这无疑是对豆腐渣工程的正向鼓励。

　　大众工程一向号称“百年大年夜计”，性价比不说，起码请求是安然。松宇铁路总价23亿元，几座特大年夜桥桥墩基座本应悉数混凝土浇筑，结果却被填进大年夜量碎石等，施工人员坦言“将来这趟火车通了，我可不敢坐”。包办工程的骗子涉嫌欺骗，天然要负刑责；但假定说中铁九局可以不负法律义务，那也不符合社会对公理的等候。

　　把铁路工程整成豆腐渣，扶植单位不克不及免脱罪嫌，这触及两个方面：一是风险大众安然，二是扰乱市场秩序。我国现行刑法设有风险大众安然罪、扰乱市场秩序罪两大年夜类罪名，对豆腐渣工程具有很强针对性，为我们“法办”豆腐渣工程指了然标的目标。

　　一家铁路国企，整出一条施工人员发誓不坐的铁路，尽对具有“风险大众安然”的性子。遵循《刑法》第一百三十七条之划定，降落工程质量尺度，造成庞大年夜安然变乱的，直接义务人构成“工程庞大年夜安然变乱罪”。只要把铁路桥梁整成豆腐渣，其风险性就是不言而喻的，呈现安然变乱是迟早的事。但按现有划定，“工程庞大年夜安然变乱罪”必需同时知足“降落工程质量尺度”与“造成庞大年夜安然变乱”两个前提，不然相干控告就不建立。这是现行《刑法》的一个缝隙，在此我们只能号令人大年夜尽快补漏。

　　但遵循《刑法》第一百六十七条之划定，国企直接主管人员在签订、实行条约过程中因严峻不负义务被欺骗，导致国度好处蒙受庞大年夜损掉的，构成“签订、实行条约掉职被骗罪”；遵循《刑法》第一百六十八条之划定，国企事情人员因为严峻不负义务或滥用权柄造成国有公司严峻损掉，导致国度好处蒙受庞大年夜损掉的，构成“国有公司、企业、奇迹单位人员掉职罪”。按照铁道部宣布的查询拜访结论，宇松铁路呈现的问题构成严峻质量变乱，并且中铁九局负首要义务，答允担直接经济损掉的90%。造成了庞大年夜损掉，就应有人出来承担义务，不是内部管理义务，而是法律义务。

　　工程败北一向是社会的一个芥蒂，大年夜家心知肚明，大家喊打，但要抓住败北的把柄也不等闲。现在宇松铁路工程被抓了现行，按理该当祭出法律国法公法，严峻究查法律义务，以收杀鸡儆猴之效。工程败北之以是跋扈獗，启事在于败北的收益巨大年夜，足以诱使胆大年夜者甘冒风险。现在主管部门对涉事者撤职了事，司法漠不关心，表现败北风险极小而收益极大年夜，这尽对是给故意冒险者进一步壮胆。