原定于深圳大年夜运会之前开通的广深港高铁广州南至深圳北段寂静数月后又传出准备开通的消息。线路从10月26日起停息试运行，前日轨道检测车再次上线调试，被相干人士看作线路即将开通的旗帜暗号。铁路体系内部人士证明，目前线路正遵循12月尾前开通而举行准备。

　　网传12月8日开通被否定

　　本年上半年已全线建成的广深港高铁广州南至深圳北段，至今没有明白的开通时候。

　　线路开通时候曾一度定在深圳大年夜运会之前。此说法源自广铁团体本年3月26日一次消息宣布会上相干卖力人的公开表态，而后深圳市有关部门宣布了更加详细的开通日期———8月10至12日。7.23甬温线动车追尾变乱产生后，铁路体系开启大年夜范围铁路安然排查，内部人士纷繁推断线路或没法在深圳大年夜运会前开通。如世人所料却又超出估计，线路至今未能开通，而后铁路部门亦未向公家更新线路过程及开通时候。

　　相干事情人员流露，开通时候无下落的几个月里，线路的试运行一向连续到本年10月26日。相干部门10月25日突然收到停息试运行关照，关照上称规复时候另行关照。

　　南都记者昨日领会到，11月27日，已有月余未跑车的广深港高铁线路上再次呈现轨道检测车。相干事情人员将此次轨道检测车上线看作线路准备再次开通的旗帜暗号。铁路体系内部人士及深圳市轨道办均向南都记者证明，目前全线正遵循12月内开通而举行准备，但对微博上传播的“12月8日正式开通”的说法予以明白否定。

　　替换设备或节流成本？

　　曾介入过武广高铁、广珠城际轨道开通前准备的铁路体系内部人士流露表现，以往的高铁开通前试运行停息几天也有、一周也有，但从未停过一个月之久。对停滞1月摆布的试运行，铁路部门官方未作出任何申明，相干部门10月25日收到的停息试运营关照上亦未署明停息的详细启事。

　　有铁路体系内部人士向南都记者流露，停息试运行的启事是线路须要替换部门旗帜暗号设备，但此说法还没有获得铁路部门的确认。本年9月初，一份体例于8月12日《广深港客运专线(广州至深圳段)复测完成项及存在的问题》的陈述部门内容截图被宣布在收集上。而完整版的陈述中详细列出了广深高铁复测时发明的轨道、道岔、旗帜暗号设备状态、打仗网、通信体系、旗帜暗号体系、客服体系、综合视频监控系总总计8大年夜项57个问题，铁路部门亦未对此陈述举行申明。

　　另有铁路内部人士流露表现，其实设备调剂，线路调试的部门并未耗时一月，停息试运行是因为铁道部一向未给出明白的开通日期。停息试运行首要出于成本考虑，减少不须要的花费。

　　昨日本报记者向广州、深圳的多个部门求证得悉深港客运专线已完成安然大年夜排查几十个项目标整改，即将启动开通前末了的动态整改验收事情