姑苏轨道交通2号线“齐门北大年夜街站～金夷易近东站”地道（盾构区间）克日提早实现双向领悟。

    至此，2号线双向领悟的地道已达5段，别的另有2段地道实现单线领悟。轨道交通1号线的开通前预备事情也在抓紧举行，估计年底前根基完成调试。

    2号线齐门北大年夜街站～金夷易近东站地道单线长1410米，此次领悟的是这一地道的右线，地质首要以粉质黏土层和粉砂层为主，此中粉砂层特别非常等闲渗水。

    施工单位中铁地道团体介绍，他们经由过程抓好施工技术、监测手腕和安然质量管理，始终将沉降节制在3毫米以内；同时还经由过程完善轨制、改进管理、立异工艺和收缩工序衔接等办法，提高了劳动出产率，创作发明并保持了每天20环的盾构掘进记实，从而比打算提早18天完成领悟目标。

    轨道交通2号线共有15个盾构区间，到齐门北大年夜街站～金夷易近东站地道双向领悟为止，这一线路已有5段区间双线领悟，2段区间单线领悟；12台盾构机累计掘进14600多米，占总量的55%。

    姑苏轨道交通有限公司方面介绍，除地道外，目前2号线17个地下车站已有12个完成了主体布局施工，5个高架车站已悉数完成站厅层施工，正展开站台层和从属布局施工。136座出进口、风亭等从属布局已完成31座，正在施工21座，已有4个车站完成全部从属布局施工。

    2号线轨道展设也即将拉开帷幕，目前正在招投标，打算年内开工，来岁完成正线轨道的85%以上，力图来岁底实现“轨通”。