农历正月初七，金城街头巷尾还覆盖在浓浓年味里，但在快速公交项目扶植现场，一场抢时候赶工期的战斗已寂静拉开序幕，包含地下通道主体、BRT车站安装与装修、桥梁根本等在内的系列节点工程已接踵出场施工，工人们在冷风中忙活着，刘家堡至西站段的BRT线路有看建成通车，这也是快速公交项目春节过后早早开工的启事。

    1月29日凌晨，记者在费家营地下通道施工现场采访，在工地，一个偌大年夜的地下空间显现在面前：长500米的地下通道从东端起一大年半夜笼盖了蓝色的篷布，上面冒着热气。“这是为保障施工采纳的保热办法，专门建了锅炉给工地供热。”亚行项目办副主任朱师长西席介绍说。地下通道的另外一端地面上，三五台机器正在功课，二十多名工人正在忙着平整现场沙土。这是快速公交沿线最大年夜的地下通道，建成后将连接两个快速公交站点。

    据现场的施工方卖力人介绍，该工程已迁徙污水管500多米，迁徙南侧天然气管300多米，大年夜部门根本开挖已完成，目前正在举行通道底板的施工。“另有部门电力、电信、雨污水管须要迁徙，全部主体布局估计5月中旬可完成，开端土方回填和路面施工。”

    据领会，自2010年开工以来，快速公交项目有8条途径建成或部门建成通车，514#、580#等8条途径和刘家堡等7座地下通道、BRT站车及综合管沟正在施工中。同时，完成7万平方米的移夷易近安设工程。

    往年以来，快速公交项目扶植施工从未中断过，停止目前已完成投资20亿元。记者从亚行项目办得悉，为尽早完成快速工程扶植工程，使其早日阐扬综合办事功效，达到预期的社会效益和经济效益，本年伊始，亚行项目办调集参建各方，在总结过往一年扶植履历的同时，对2012年的事情举行详细的安排摆设。“重点针对节制性工程，一一肯定了时候节点，确保按期有序完成。”王友平如许介绍。

    值得存眷的是BRT站台扶植，目前已完成10个站台的钢布局主体工程，“紧接着要举行安装和装修，本年5月中旬打算完成刘家堡至西站的15个站台扶植安装和设备调试。争取到6月尾完成批示中心扶植和体系的运行调试。”亚行项目办事情人员充满信心地流露表现。记者采访中领会到，亚行项目办春节期间一向在上班，调和各种计划和施工事件，目前，相干卖力人已赴外埠考查车站安然门的建设。

    “本年是快速公交扶植的关头一年，项目办将自我加压，克服各种困难，力图在6月尾完成514#、514—1#、514—2#、敦煌路沿线各项工程和设备安装，让市夷易近在一个美好、当代、便捷的快速公交线上称心出行。”看着面前的施工厂景，亚行项目办的事情人员充满信心