与深惠路平行的沙荷路和红棉路自打算以来就遭到高度存眷。这两条路如开通，将大年夜大年夜减缓深惠路和水官高速的车流，同时打通龙岗中心城、横岗、南湾、布吉等地通往市区的捷径。两条路2004年就已打算，但仍处于“断头”状态。
    2004年7月，沙荷路举行开工典礼，当时打算路长16.8千米，是双向六车道的都会骨干道，工程总投资约15.5亿元，工期18个月。
    5日，记者从横岗荷坳沿沙荷路一起向西行驶了约3千米摆布，路边开端呈现数堆淤泥渣土，本来修好的路面也被拦起，制止车辆通行。一些社会车辆进进围栏，将这里当作练车场。一些路段因长期无人管理，路两边人行道已杂草丛生。路面上成堆的修建垃圾无人清理。
    持续西行，路边开端呈现提示牌，称沙荷路还没有修通，请择道行驶。再行驶3千米摆布，途径已达尽头。火线其实不是沙荷路连接的布沙路，而是一片未开垦的山林和四周堆放的垃圾。
    改革后的红棉路东起东西干道，西至龙岗中心城的宝荷路，全长约13千米，按双向六车道计划。建成后将连通东西干道，功效与相互平行的水官高速公路和深惠路两条途径近似。
    红棉路2004年提上议程，打算总投资约12.344亿元。2007年开端开工，但5年过往了，还是一条断头路。龙岗区相干部门曾许诺2009年完工，然后工程推迟到2010年，2011年大年夜运召开前，许诺6月通车，但最终都没能定时兑现。
    5日上午，记者沿东西干道行驶约2千米与宝西路交汇处时，途径名字变成红棉路，再走一千米与立信路交汇，这条路就再也走不通了。途径尽头围起铁皮，内里是一看无际的黄地盘，看不到任何施工迹象。
    周围居夷易近说，被铁皮围起的空位有五六年都没施工，就这么荒着。
    横岗街道也有一条红棉路，与水官高速横岗出进口相连，分成红棉一起、二路、三路、四路。这条路特别非常繁忙，西段与横岗文化广场相连接，可连通深惠路；东段则是横岗街道坳背二村。本来应再向东延与龙岗中心城相通，但现在没有任何希望。
    2010年底，相干部门曾流露表现，红棉路扶植分两期，一期为布吉东西干道—横岗康乐路，该段长6.3千米，2007年4月开工。二期为横岗康乐路—龙岗宝荷路，该段长约6千米，2010年5月出场施工。
    目前，一期工程已完工通车，别的2千米的途径工程和二期工程则因为受征地拆迁等身分影响，还没有全线开端施工。