记者１５日从山东高速团体有限公司得悉，由山东高速团体自主研发的水下无封底混凝土套箱技术，胜利破解了跨海大年夜桥非通航孔桥承台水下施工、防侵蚀和防撞等诸多困难，弥补了国表里桥梁水下根本施工技术的一项空白，获得国度技术发明二等奖。

    据山东高速团体介绍，颠末在胶州湾跨海大年夜桥６个条约段５７３个承台施工中的胜利利用，水下无封底混凝土套箱技术比传统工艺提高工效５０％，工期加快３０％以上，为胶州湾跨海大年夜桥扶植节俭了１．６亿元。其核心技术已被港珠澳大年夜桥采取。

    据领会，水下无封底混凝土套箱技术核心功效包含：充气胶囊水下无封底技术，实现了１０米水深下的无封底方式立异，是我国围堰施工技术的庞大年夜冲破；弹性应力接收层防备套箱开裂技术，胜利霸占了混凝土套箱开裂困难；利用套箱提高承台耐久性和防撞才能新技术。