择要：京石客运专线，是中国“四纵四横”客运专线收会合京港客运专线的构成部分，正线全长281千米，根本举措措施计划速率是350千米/小时，初期运营速率300千米/小时，投资估算总额为438.7亿元，共设北京西、新涿州、新高碑店、新保定、新定州、正定国际机场、石家庄新客站7个车站。2008年10月7日开工扶植，2012年7月25日，京石客运专线全线展轨完成，为通车运营奠定根本。2012年9月15日7时40分许，石家庄北二环京石客运专线桥上，一列动车快速驶过，开端一天的联调联试。进进为期约4个月的空载试运行阶段，初期运行时速为300千米，估计2012年12月通车。

    京石铁路客运专线是北京―广州―深圳―喷鼻港客运专线的一部门。建成后，北京至石家庄间的观光时候将不到一小时，力图在2012年底完工通车。通车后，北京与石家庄之间将实现铁路公交化，现在2个小时的路程将收缩至50分钟直达。构成北京－石家庄－郑州－武汉－长沙－广州－深圳－喷鼻港铁路客运专线快速通道，从而连成纵贯中国南北的高铁“大年夜动脉”。

    京石铁路客运专线与既有京广线根基平行，建成后将实现客货分线运输，有用释放既有线货色运输才能，大年夜大年夜减缓现有京广铁路北段运力严峻状态，提高铁路运输办事质量，促进环渤海地区经济的调和发展。高铁采取综合调剂会合，体系具有束缚节制、料想阐发、鉴定决定计划、应变调剂、应急措置和调和共同的综合功效，能包管高速列车的安然正点运营。