大年夜同至西安铁路客运专线重点节制工程乔家山地道领悟。这一高风险地道的安然领悟，为2014年大年夜西客专开通运营奠定了根本。

    大年夜同至西安铁路客运专线全长859千米，穿越太行山脉不良地质带的乔家山、韩信岭等三座地道，总长度超越24千米，是制约大年夜西铁路客专的重难点节制性工程。特别是全长6.5千米的乔家山地道横穿十八条地质大年夜断层，溶洞、湿陷性黄土和“流变性膨胀岩”广为漫衍，有“地质博物馆”之称，工程技术难度为我国地下工程扶植所罕见。

    据承建该地道批示长介绍：这类赓续转变的特别不良地质，很等闲造成地道的变形和坍塌。施工单位全面推行安然风险管理，制定风险评估实行细则，把防坍塌作为该地道安然风险节制的重点。引进国际上先进的三维激光扫描仪举行超前地质预报同时，采取海内最早进的徕卡全站仪举行围岩监控量测，大年夜大年夜提高了量测的精度和效力，为地道掘进和支护供应了科学可靠的根据。乔家山地道领悟的精度偏差只有3毫米。

    大年夜西铁路客专计划时速250千米，总投资约970亿元，由铁道部、山西省、陕西省共同出资扶植，目前已完成总投资的70%摆布。通车后，大年夜同到西安的行车时候将由现在的16个小时收缩到3小时摆布。