据领会，位于开辟区嘉陵江路的嵩山地道单线全长500米，洞高7米，宽10.97米，2003年4月30日开工。地道计划为南北两洞，双向4车道，此中地道熟行车道宽 8.5米，行车标的目标右边设 1.5米宽的人行道，2005年1月1日正式通车，成为青岛市首条都会地道。作为开辟区南城区东西骨干道嘉陵江路的首要构成部门，嵩山地道建成之日起，就承载了薛家岛片区首要的工程运输压力。

    “嵩山地道开通后，车流量一向特别非常大年夜，并且许多载有钢筋、水泥、混凝土的工程车也从这里走，对路面的粉碎很严峻。”开辟区市政公用局事情人员奉告记者。急剧增加的车流量，使这座年青的都会地道遍体鳞伤，内部多处存在纵缝、横缝，局部墙体呈现坑槽、沉陷，地道内的沥青路面呈现了许多坑洼，双孔钠灯亮度衰减，部门灯具破坏，造成地道内亮度不敷，给来往的车辆造成了很大年夜的困扰。从2012年9月25日开端，开辟区市政公用局开端对嵩山地道举行全面改革，首期就是对地道北孔封锁施工。

    据领会，此次施工主如果对长白山路至丁家河大年夜桥段路面举行翻建，并举行地道装潢、亮化。本次施工开挖横向盲沟40余道，纵向盲沟一道，引流至雨水管网中管理地下水害。针对地道内照度不敷问题，选用LED 照明灯具，亮度结果提升明显；侧壁安装珐琅钢板，相对其他地道装潢材料其耐侵蚀、抗打击、耐久性等机能均较好；顶部采取蓝色防火涂料喷涂，搭配珐琅钢板蓝色腰线，团体结果美不雅，同时达到防火的目标。同时，开辟区市政公用局事情人员奉告记者，因为受天色身分影响，嵩山地道北孔面层沥青还没有摊展，目前试行通车。

    地道南孔改革工程，打算于2013年2月尾封锁施工，5月份摊开通车 ，悉数工程估计于 2013年7月份团体完工。