择要：1月28日16时40分，广州荔湾区康王路与杉木栏路交壤处，地铁六号线文化公园站工地在施工时产生坍塌变乱。

    阿谁面积超越半个篮球场、深达10多米的大年夜坑，现在虽已被胜利填平，但想起当天产生的统统，陈芳丽（化名）还是心有余悸。

　　陈芳丽是此次变乱的浩繁眼见者之一。她所栖身的处所，正对着变乱现场，距离那边不到50米。陈芳丽说：“看得一览无余。”她看到起码六次坍塌，从第一间到末了一间商展的坍塌，还伴跟着霹雷隆的响声，全部过程连续大年夜约5小时。

　　1月28日16时40分，广州荔湾区康王路与杉木栏路交壤处，地铁六号线文化公园站工地在施工时产生了上述坍塌变乱。

　　张玉（化名）是康王路与杉木栏路交壤处临街商展的一个打扮老板，当坍塌的第一声响起之前，他留意到商展里的灰尘赓续往下掉落，和这里许多周边居夷易近一样，他很快接到了分散的关照。大年夜约一刻钟后，张玉被“轰”的一声巨响“砸蒙”了脑袋。

　　据报导，广州地铁扶植奇迹部孔少波称，地铁六号线施工单位是中铁七局，1月28日16时许，扶植过程中发明地质非常，有涌水涌沙的问题，他们顿时启动应急预案，先把洞内的施工工人撤出来，同时陈述当局有关部门，加强现园地面的巡查和检测，发明塌陷面积即将扩展年夜，当即构造分散周围人员和住户，包含面包店和拉面馆的人员，没有人员伤亡。

　　从16时40分开始，张玉看到，赓续沉降的地面伸开大年夜口，吞噬了6间商展。别的，路上两棵大年夜树亦坠进坑中。

　　张玉说，一两个月以来，他每天都听到“轰轰”的爆破声，“常看到灰尘掉落落，只是没有此次那么短长。”

　　28日中午，施工人员在地面塌陷的下方实行爆破功课，爆破后，上方赓续有沙石掉落落，而就在施工方试图举行补救之时，掉落落环境愈来愈严峻，更多的泥沙和水从上方流下。末了，施工人员选择撤离。以后，塌陷产生。

　　《广州市2011年度地质灾害防治计划》表现，此次产生塌陷的文化公园地铁站属于计划中提及的地质灾害重点防治区。

　　作为六号线的第三方评审机构，广州一家工程咨询机构的工程师在接管采访时说，文化公园站是广州市轨道交通六号线和八号线换乘站，那边地质比较庞杂，又触及岩石，这就要举行爆破，但假定火药量太大年夜，就会引发周边地质塌陷。”

　　28日20时20分许，现场有关专家与救济批示人员举行参议，得出开端结论：塌陷处地质近况与图纸表现存在差别，在地下实行爆破功课时，该处恰好岩石层较薄。

　　“假定真的是如许，本来计划的时候，要履行详勘，有多是因为详勘做得不那么准确。”上述工程师说。

　　这位工程师还说，目前广州地铁计划、施工的工艺较为成熟，但整条六号线所处地位比较庞杂。“产生坍塌变乱，不解除有赶工程的大概。”他流露，六号线打算于本年8月份开通。

　　这并不是是康王路地下呈现的初次塌陷。公开材料表现，2004年康王路新光广场旁边，一块近30平方米的路面突然塌陷，是陈家祠地铁站到新光广场的地下通道施工而至。

　　1月29日上午，广州市市长陈建华在变乱现场请求持续做好现场措置事情，抢修水、电、煤气等大众举措措施，尽大概降落变乱酿成的影响。

　　昨日中午，记者在现场看到，一辆辆工程车赶往现场并向坑里回填混凝土；而一些在鉴戒线以内做买卖的人们，在线外不时朝里张看。

　　报导称，距离坍塌核心区半径150米以内大年夜约300户居夷易近已悉数撤离，警方拉上了封锁线，戒严区内除保障抢险救济的设备，已停水停电。变乱产生后，消防部门出动了三台性命探测仪，已解除人员伤亡。