江苏迎来了新一轮铁路重点工程扶植高峰期，年内我省有8条铁路开通开建续建。

    宁启复线化改革工程南京至扬州、泰州段有看开通动车，如许南京到扬州半小时内便可达到。

　　铁路

　　1 宁杭高铁上半年确保通车

　　现在南京人乘火车往杭州得从上海兜个大年夜圈，宁杭高铁一通1小时直达，也让这条铁路倍受沿线市夷易近的存眷。对此前传出的宁杭高铁大概春节前后通车的消息，昨日省交通部门有了正式答复：春节前后还通不了，但本年上半年必然能通车。

　　宁杭高铁北起南京南站，南到杭州东站，全长248千米，一共11个站点，此中江苏境内包含南京南、江宁东、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴7个站。这条铁路的江苏段工程已于往年完工，现在就等杭州东站的扶植进度，春节后将开端联调联试。遵循老例，联调联试的时候一样平常在3个月摆布。而按计划的350千米时速计算，248千米跑下来，全程运营时候将在1小时摆布。

　　2 宁扬泰本年有看通动车

　　记者得悉，跟着宁启铁路复线电气化改革工程的加快推动，省相干部门正按照工程希望环境，研讨推动南京到扬州、泰州段本年内先行开通的事情，这也意味着，年内南京到扬州就有希看坐上恬逸又快速的动车组列车了，半小时摆布便可达到。相干人士奉告记者，宁启改革项目标解缆点在南京的林场站，“究竟上，假定从林场站到扬州只要20分钟。”到泰州的车程也大年夜幅收缩，全程有看不超越1小时。

　　3 沪通、连盐铁路上半年开工

　　往年9月本报曾率先报导了沪通铁路计划报批的消息。令人奋发的是，本年上半年，这条铁路将正式开工扶植了。沪通铁路目前已敲定的有9个站，江苏境内别离是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。沪通城际铁路的计划时速为200千米，此中跨江大年夜桥部门为160千米/小时，建成后这条铁路大将跑动车组列车，加上到站泊车时候，从南通到上海满打满算也只须要1小时摆布。

　　与沪通铁路估计同步开工的另有连盐铁路，连盐铁路南接新长铁路便可以衔接沪通铁路，将直接转变现在沿海都会居夷易近坐火车往上海还要从南京拐个弯的近况。我国全部沿海都会长江南北的铁线路也就领悟了。

　　别的，沿江城际铁路当然目前没有列进本年的打算，但是省交通部门流露表现，这条铁路作为我省引进夷易近资先行先试的项目，争取在本年底开工扶植常州到张家港的80千米。这条铁路将与沪通铁路共用张家港至安亭部门，使我省苏南铁路慢慢成网，便利居夷易近出行。

　　4 南京到西安收缩到4.5小时

　　郑徐铁路客运专线江苏段近期也将全面开工。郑徐客专东接京沪高铁，西连郑西高铁，在上海、南京、徐州、郑州、西安间建起高速通道，建成后南京往西安坐高铁将只需4个半小时，比现在节俭起码7小时。

　　郑徐铁路客运专线西起郑州市，在郑州关头与郑西、京广高铁衔接；东至徐州市，在徐州关头与京沪高铁衔接，在将来还将经由过程徐连客专线再东延至连云港(601008,股吧)，是客运专线网中“领悟一横、连接两纵”的桥梁。全线共设郑州东、开封北、兰考南、夷易近权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个站。2015年郑徐客专线通车后，将大年夜大年夜减缓目前从南京往西安一到春运就“一票难求”的近况。

　　5 苏北高速铁路扶植全面提速

　　在铁道部与江苏省《关于加快推动江苏铁路扶植的构和记要》中，江苏苏北的铁路被提到了特别非常首要的地位。史宁静副省长在会上说，现在省委省当局很正视苏北铁路扶植，本年将重点推动沿海高速铁路，连淮扬镇已正式申请立项，徐宿淮盐铁路也将争取本年立项，这几条铁路均将扶植为时速200千米以上的高速铁路。

　　新一轮铁路重点工程扶植打算

　　本年通车的

　　1、宁杭铁路

　　计划时速350千米／小时

　　2、宿淮铁路

　　国铁1级

　　3、丰沛铁路

　　国铁2级

　　本年开工的

　　1、沪通铁路

　　计划时速200千米／小时，2017年建成

　　2、连盐铁路

　　计划时速200千米／小时，2017年建成

　　3、郑徐铁路客运专线江苏段

　　计划时速350千米／小时，2015年建成

　　续建项目有

　　1、宁安铁路

　　计划时速200千米／小时，2014年建成通车

　　2、宁启铁路复线电气化改革工程

　　计划时速200千米／小时，2014年建成

　　加快推动的

　　1、沿江城际铁路

　　2、连淮扬镇铁路

　　3、徐宿淮盐铁路

　　4、宁芜铁路扩能

　　5、泰锡宜城际铁路

　　6、宁启铁路二期（南通至启东段）

　　公交

　　年内宁镇扬将实现公交“一***”

　　出租车推行牢固泊位德律风预约模式

　　1、公交

　　新辟、调剂公交线路300条以上，新购节能环保或洁净能源公交客运车辆3000辆以上。

　　本年还将加快推动全省公交“一***”事情。年内宁镇扬三市将率先“互刷”，2014年底前全省实现“一***”。

　　2、出租

　　新增出租运力2000辆以上，推行姑苏的“电调+泊位+预约”的出租车谋划模式，以摸索提超出超越租运力，减缓打车难征象。这一实践源于此前姑苏已投进的300辆电调加泊车，由当局部门划定必然命目标泊车位，出租车在专用停靠位上接管德律风预约，不接管马路上搭客的扬手招车，以减少空运浪费。省里还将研讨统一的《江苏省出租汽车运营办事范例》，推行驾驶员安息休假轨制。

　　3、关头

　　本年南京小红山客运站、无锡东站、宜兴南站等一批综合客运关头站将建成。运管部门将加快实现搭客“零换乘”和多种运输体例的无缝对接。

　　4、ETC

　　在高速公路ETC全遍及的根本上，本年全省要在普通公路推行ETC一直车收费体系，便利车主出行。

　　公路

　　免费的临海公路本年根基建成

　　公路扶植上，本年比较抢眼的是从连云港一向到南通的临海高品级公路，除灌河大年夜桥外，其他部门本年将悉数建成。这条线路与现有的沿海高速几近平行，倒是一条不收费的公路，直接惠及沿海三市多县区。

　　高速公路扶植打算

　　本年通车的

　　太仓港疏港高速公路

　　本年新开工的

　　1、常熟至嘉兴高速公路昆山至吴江段

　　2、张家港疏港高速公路

　　3、盐城至大年夜丰港高速公路

　　4、徐州至明光高速公路江苏段

　　加快推动的有

　　1、宿州至扬州高速公路江苏段

　　2、溧阳至高淳高速公路

　　3、宁通高速公路江广段扩建工程

　　4、镇江至丹阳高速公路

　　5、泰州至高港高速公路

　　6、无锡至南经由过程江通道南北接线

　　7、苏锡常南部高速公路常州至无锡段

　　8、阜兴泰高速公路兴化至泰兴段

　　航空

　　禄口机场二期年内完工

　　全省力图新开19条国表里航路

　　跟着我省“7+2”机场布局全面落地，本年航空方面将加大年夜航路开荒力度。全省力图新建海内航路12条以上，力图新开和加密国际航路7条以上。

　　充分考虑到机场与公路运输的衔接，禄口机场汽车站将在2013年与机场二期主体工程同步完工。车站投进利用后，南京周边有禄口机场都会候机楼的都会将连续开通直达南京禄口机场的客运班车。