[择要]  两江大年夜桥由东水门长江大年夜桥、千厮门嘉陵江大年夜桥和渝中连接地道构成,连接江北、渝中和南岸。东水门、  千厮门大年夜桥均为单索面公轨两用斜拉梁桥,上层为双向四车道公路交通,基层是双向轨道交通,桥面总宽24米。

    本年底将完工通车的东水门、千厮门“两江大年夜桥”,在施工扶植中一举创下6项天下记载。3月13日，从大年夜桥计划单位重庆交通科研计划院得悉的这个好消息。
　　两江大年夜桥由东水门长江大年夜桥、千厮门嘉陵江大年夜桥和渝中连接地道构成,连接江北、渝中和南岸。东水门、  千厮门大年夜桥均为单索面公轨两用斜拉梁桥,上层为双向四车道公路交通,基层是双向轨道交通,桥面总宽24米。此中东水门大年夜桥为双塔布局,主跨445米;千厮门大年夜桥为单塔,主跨312米;渝中连接地道为双洞四车道,全长约720米。
　　在看似简略的数据背后,两江大年夜桥计划施工却创下了6项天下记载:同类桥型跨径天下第一;索梁锚固情势为天下初创;索塔锚吨位天下第一;拉索为139根平行钢绞线,拉索吨位创天下之最;主塔采取空间曲面构造情势,桥形表面为天梭造型,具有天下独创景不雅结果;主桥塔下大年夜吨位支座采取“牛腿支持”体例,也是天下独一。
　　重庆交通科研计划院卖力人介绍,两江大年夜桥地位特别,周边高层修建较多,是以其计划施工既要包管安然,又要符合山川重庆的特别风采。颠末多次调研、论证,桥塔计划计划才肯定,从而使两座桥梁团体融进两江四岸风采,不显突兀。