4月9日，郑焦城际铁路黄河特大年夜桥主桥最后一根钢梁杆件精准对接，标记取中国首坐跨黄河四线铁路特大年夜桥合龙贯通。

    这是郑焦城际铁路和改建京广铁路超越黄河的共用铁路四线特大年夜桥，也是黄河上唯一一座四线铁路桥梁。也是黄河上的第29座桥、郑州境内的第6座。
    郑焦城际铁路黄河特大年夜桥总投资25.87亿元，设计速度为250千米每小时
    该桥位于既有京广铁路郑州黄河大年夜桥下流110~190米处，是郑焦城际铁路和改建京广铁路超越黄河的共用四线铁路特大年夜桥。大年夜桥郑焦城际线部门全长9.63千米，设计时速为250千米；京广线部门全长11.28千米，设计时速为160千米；主桥为四线合建，全长2200米。该桥于2010年10月15日开工扶植，是今朝黄河上唯一一座四线铁路特大年夜型桥梁。该桥建成后，上游既有京广铁路郑州黄河大年夜桥将遏制利用。
    据体味，郑焦城际铁路客运专线是《华夏城市群城际轨道交通网打算》的首要构成部门，将成为豫西北、晋东南地区与郑州关头及以远地区间的便捷客运通道。郑焦城际铁路的扶植，将拉近华夏城市群主轴线上城市之间的时空距离，加快河南省中间城市与周边城市“半小时”经济圈方针的实现及中西部地区经济成长首要增加极构成。