一种预应力张拉与压浆智妙手艺在合肥东向出城道路撮镇大年夜桥梁板浇筑中成功利用，这也是该项手艺初次在通俗公路上利用，下一步，两条国道和环巢湖旅游大年夜道上的所有桥梁将采取这项手艺。

　　据体味，预应力张拉与压浆智妙手艺是在现行的手艺前提下包管桥梁设计预应力度，避免预应力桥梁开裂和超限下挠。包管桥梁布局的安然和经久性的最好方案。

　　今朝的近况是桥越修越多、越修越大年夜，但桥梁的利用寿命却愈来愈短。据统计，2007年至2011年5年间全国就有37座不合的桥梁垮塌，平均每年就有就有7.4座桥梁垮塌。此中13座在建桥梁产闹变乱，导致182人丧生，177人受伤。在这37座桥梁中60%的桥梁桥龄不足20年，此中有些桥梁寿命不足12年。出格是2011年7月间，10天内就有4座桥梁持续垮塌。究其启事，除超载超限车辆的重负所至，另外一个启事就是桥梁本身质量。

环巢湖旅游公路桥梁施工资料照片

　　合肥市公路局负责人介绍：“此前，预应力张拉与压浆智妙手艺只是在高速公路桥梁扶植中利用，在通俗公路桥梁上利用，在全省仍是第一次。为了确保通俗公路桥梁的利用寿命，我们拟将此项手艺利用到国省道及首要县道桥梁扶植中，19日我们在合肥东向出城口合(肥)马(鞍山)路撮镇大年夜桥梁板浇筑中成功利用。下一步，拓宽中的312国道合肥段、改线中的206国道绕城段所有桥梁及环巢湖旅游大年夜道上的四座在建大年夜桥也将采取这项手艺。”