摘要：波司登大年夜桥是世界上跨度最大年夜的钢管拱桥，单跨跨径达530米，全部拱形布局由18个节段构成。泸渝路有6个出口，合江就占了5个，成长格局从此改变，拜别不通高速路的汗青。

    距离泸州南收费站还有几百米，收费站宝蓝色波浪造型的顶棚，就映进眼帘。进站后一路向东20多分钟，就到了合江县。
    合江县往年江南江北的来往编制改变了，原是两岸苍生生生世世的胡想。此刻通太高速路桥，交通更便捷。
    波司登大年夜桥施工时在长江两岸各安了一座180米高的铁塔，用铁塔将节段吊高，再从高处用缆索进行吊装。如许弧度更完美。
    全线施工难度最高的是波司登大年夜桥（合江长江一桥）。红色的拱桥，好像一道彩虹，横卧江波之上。拱桥的“骨架”，是钢管里加注了混凝土。“奥秘躲在这个红色的拱形布局中。”本来，和通俗灌注编制不合，波司登大年夜桥是先将钢管内部措置为真空环境，然后再从钢管两端灌注混凝土。如许混凝土中就少了空气的掺杂，加倍密实。
    为便利两岸大众出行，扶植方在大年夜桥两侧别离预留了近2米宽的人行通道，并经由过程防撞栏将车行道和人行道隔离。村平易近石琼英奉告记者，之前，村平易近们要过河必需坐渡船。半天发一班船不说，时候还不肯定，“都梦着能从桥上走一回。”此刻过桥，只要10多分钟。
    宜泸渝高速是四川省打算的川南旅游高速环线的一部门，它的通车将川南重镇和重庆西南慎密联系在一路，助推川南旅游财产成长。
    成渝经济区是西部地区经济最发财的区域，泸渝高速的全线通车，将大年夜大年夜进步公路运输速度，阐扬水陆并进的快捷优势，降落物流成本。
    从构成立体交通运输收集的角度看，泸渝高速将构建连接两大年夜城市的横向交通干线，构成泸州、宜宾及川南腹地各县区与重庆、黔北、云南地区之间的快速通道；贯通四川境内长江航道沿线高速公路通道，快速连通泸州、宜宾的首要港区，构建区域公路、水路运输主骨架；拓展公路收集功能，跟尾航空、铁路，促进区域交通运输一体化的成长。