摘要：6月20日，国务院新闻办公室发布会上，交通运输部总打算师介绍，打算总投资约4.7万亿，通俗国道将增加1倍多，并将新建两条纵贯南北的高速公路。

    在6月20日国务院新闻办公室发布会上，交通运输部总打算师介绍，打算总投资约4.7万亿，通俗国道将增加1倍多，并将新建两条纵贯南北的高速公路。
    按照打算，国度公路网将由通俗国道和国度高速公路两个路网层次构成，总范围约40万千米，此中通俗国道由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联系线构成，总范围约26.5万千米，国度高速公路将新增两条北南纵线，总范围约11.8万千米。
    这一收集建成后，将实现首都辐射省会、省际多路连通，地市高速灵通、县县国道笼盖，1000千米内的省会间可当日达到，东中部地区省会到地市可当日来回、西部地区省会到地市可当日达到。
    此中，通俗国道周全连接县级及以上行政区、交通关头、边疆港口和国防举措措施；国度高速公路周全连接地级行政中间，城镇人丁超越20万的中等及以上城市，首要交通关头和首要边疆港口。
    从长远看，国收费公路占全部里程的比例约为3%。
    截至往年底，中国国度级干线公路通车里程17.3万千米，此中通俗国道10.5万千米，国度高速公路6.8万千米。当前国度级干线公路打算与扶植面对一些亟待解决的标题问题，如笼盖范围不周全、首要通道能力不足、收集效力有待进步、与其他运输编制需要加强跟尾等。
    按照打算，国度高速公路网将灵通、笼盖20万人丁以上的城市和地级行政中间，由本来的“7、9、18”线路共8.5万千米，变成“7、11、18”线路共11.8万千米，7条首都放射线未变，18条东西向没有变，新增的是两条西部地区纵贯南北的通道。黄平易近介绍，当前良多线路是共线的，如京台、京沪，车流量增加很是快，所以需要分隔，还有的线路能力很是严重，需要四车道改成八车道乃至更多，改革代价很是高，所以只能再建筑一些并行线。