摘要：南京和燕路跨线桥周六晚10点将被爆破裁撤，在该跨线桥爆破以后将会当即扶植代替其的双向六车道的地下地道。

    南京和燕路跨线桥始建于1998年，到今朝为止仅仅过往了15年，可是因为桥体“不堪重负”而伤痕累累，这座危桥将于周六晚10点被爆破裁撤，估计全部爆破时候只需2.5秒。昨天上午召开的和燕路跨线桥消险爆破新闻通气会上还流露，在该跨线桥爆破以后将会当即扶植代替其的双向六车道的地下地道，并力争在来岁上半年实现通车，以真正实现南京主城“井字+外环”快速路系统中的外环北线。
　　和燕路跨线桥桥身部门222米，宽度18米，下部有8排10个桥墩。需要爆破的混凝土大年夜概3000多立方米，将在桥墩上打300多个孔，填进200公斤摆布的火药，安插雷管700多发。利用的仍然是毫秒微爆破手艺，从桥西端的墩子为起爆点，由西向东一一起爆，相邻两个桥墩之间的起爆时候，仅仅相差310毫秒，总用时仅2.5秒。
　　在爆破裁撤和燕路跨线桥的同时，还将同步扶植纬一路晓庄广场地道。该地道全长744米，呈东西向安插，西起南京市处所税务局栖霞分局门前，东至高力国际家具港周围。地道主体为双孔钢筋砼布局，地道单孔净宽度13.05米，净高度5.2米，双向六车道，工程估计在2014年青奥会前全数完成。