摘要：青岛蓝色硅谷崂山地道即为蓝色硅谷轻轨线的首要一环，全长4580米，地道进口位于滨海公路仰口地道西侧约57米，里程为K31+750；出口位于仰口地道北峒口以北约500米。总投资额约5.32亿元。

蓝色硅谷崂山地道俯瞰图

    据体味，青岛蓝色硅谷崂山地道工程打算正式开端进行社会公示。按照最新方案显示，青岛蓝色硅谷崂山地道为蓝色硅谷轻轨线的首要一环，全长4580米，地道进口位于滨海公路仰口地道西侧约57米，里程为K31+750；出口位于仰口地道北峒口以北约500米。总投资额约5.32亿元。建成后将只为来往的地铁“办事”，成为主城区通联蓝色硅谷经济区的首要交通关头。

蓝色硅谷崂山地道大年夜致位置

    按照最新打算，新建的崂山地道全线采取单洞双线。地道中部设通风竖井及跟从所。按照往年底该项目公开的环评公示显示，蓝色硅谷崂山地道工程总投资额约5.32亿元。
    从俯瞰图中可以看出，新建地道通行的其实不是车辆，而是轨道交通，在进进地道之前和以后地铁将在地面以上行驶。据相干负责人介绍，崂山地道建成后将不承诺其他矫捷车辆通行。因为是单洞双线地道，施工时将统一开挖，建成后再在中间砌墙隔离，以包管彼此来回车辆的安然。
    据体味，此次进行公示的崂山地道工程即为蓝色硅谷轻轨线的首要一环。在被定名为蓝色硅谷轻轨线，别名青岛蓝色硅谷轨道交通快线或是轨道R1线的打算中，该条线路起于崂山区苗岭路和深圳路交口处，路子鳌山卫、温泉镇一带，终点设期近墨大年夜桥盐场，全长59.2千米，设22座车站。R1线路在崂山区的解缆点处要扶植5千米的“地道”，其余均以高架编制为主，包含两处山岭地道，崂山地道工程即为此中一处，另外一处山体地道长度仅为700米。
    从平面图可以看见，崂山地道就在现仰口地道西侧不远处出，位置几近与仰口地道平行。早于06年投进利用的仰口地道全长7763米，建成后成为交通骨干道滨海公路的一部门，将青岛到即墨的时候由本来的2小时缩短到1小时。而据接管，在2015年青轨R1线建成通车后，市平易近从市区到蓝色硅谷核心区仅需20分钟的时候，将正式把蓝色硅谷片区融进大年夜青岛半小时经济圈。