摘要：9月22日是人平易近桥正式实施潮汐可变车道手艺第一天。凌晨7时到9时，人平易近桥中间一条车道由本来的南行改成北行。从9时至次日凌晨7时，中间一条车道则改成南行，恢复成本来的南往北1车道、北往南2车道的通行格局。

广州人平易近桥

广州可变车道行车唆使

    广州人平易近桥9月22日正式实施潮汐可变车道手艺。
    凌晨7时~9时，中间车道南行改成北行。9时至次日凌晨7时，中间车道则改成南行。
    ***将先行启用早岑岭7时~9时可变车道节制，将按照交通运行具体环境当令调剂。
    9月22日早上7时，在人平易近桥南端进口处看到，桥上龙门桥在左边车道亮起红“X”旌旗灯号，而中间和右边车道亮起绿箭头旌旗灯号灯，即由南往北两条车道，由北往南是一条车道。至昨天上午8时许，人平易近桥上双向车流都很畅顺，并没有见到司机“蒙查查”走错车道。可是，在人平易近桥北向下桥位置前，因为下桥后旌旗灯号灯提示当即由两车道变成一车道，导致车流在此产生梗塞，***正在现场批示交通。
    现场有良多自行车和残疾车背章驶上人平易近桥矫捷车道，影响了桥面车辆通行。车主陈师长教师暗示，早岑岭实施可变车道后，他开车过人平易近桥快多了。可是，常常不克不及不急刹车遁藏乱窜闯进桥面矫捷车道的非矫捷车。
    当然9月22日是中秋节假期后第一个工作日，但因为是礼拜天，有些单位仍在放假。加上此前有关部门发布超强台风“天兔”即将来袭的警示，全巿中小学和幼儿园发布停课两天，昨天早岑岭人平易近桥双向交通流量其实不是很大年夜，经由过程“变道”治堵的结果不较着，真实的考验可能要比及台风过后的工作日才会表现出来。
    变道时候每天先定2小时再姑且调剂。
    按照昨起开端实施的可变车道方案，此后，从每天凌晨7时至9时，人平易近桥中间一条车道将由今朝的南行改成北行，构成南往北2车道、北往南1车道的通行格局。从9时至次日凌晨7时，中间一条车道则改成南行，恢复成本来的南往北1车道、北往南2车道的通行格局。
    据体味，该套变道方案与上个月测试时的内容有很大年夜改动。那时，交通部门设定的人平易近桥中间车道改成南往北标的目标行驶的时候段为早7时到13时，其余时段则为北往南标的目标行车。对此，***部门暗示，在人平易近桥潮汐车道打算实施之初，他们将先行启用早岑岭7时~9时可变车道节制，并将按照交通运行环境具体当令调剂。请过往车辆寄望有关标识和旌旗灯号灯指引，选择准确的车道行驶。
    人平易近桥潮汐可变车道投进利用后是不是将进一步奉行利用？市交通部门暗示将紧密密切存眷首条潮汐可变车道实施后的利用环境和结果，跟踪其交通状况和数据统计，及时点窜和完美相干办法。待交通状况不变后，进一步研究可变车道手艺在广州市的利用结果和适应性。按照评估成果并连络广州城市道路的实际环境和前提，再肯定是不是奉行。