摘要：马来西亚成心重启搁置了七年的马来西亚——印度尼西亚跨海大年夜桥打算。马六甲州首长依德里斯哈伦比来重提兴建横跨马六甲海峡的马印大年夜桥的建议，并暗示当这项打算的所有事项都放置安妥后，他就会发布更具体的资料。

马来西亚与印尼版图

    据报导，马来西亚成心重启搁置了七年的马来西亚——印度尼西亚跨海大年夜桥扶植打算，让这项备受争议的打算在沉寂多年后再度引发了存眷。
    马六甲州首长依德里斯哈伦比来重提兴建横跨马六甲海峡的马印大年夜桥的建议，他说这项打算曾在前任甲州首长莫哈末阿里期间从头被会商。“本年9月在苏梅岛进行的马来西亚、印尼及泰国成长三角区州长论坛上，也有会商此打算。这个论坛体味到兴建马印大年夜桥的经济潜能，和它在马印泰成长三角区的策略位置。”并暗示当这项打算的所有事项都放置安妥后，他就会发布更具体的资料。
    不外，工程部长法迪拉受询时暗示，他仍未接获恢复马印大年夜桥打算的报告请示或通知。
    按照过往的建议，马印大年夜桥将连接马六甲直落贡(Teluk Gong)和印尼苏门答腊的鲁巴特岛(Pulau Rupat)，全长48.69千米;它还需在印尼兴建别的一个长达71.2千米的大年夜道，以从鲁巴特岛跟尾最接近的城市都迈(Dumai)。
    马印大年夜桥若建成，将是全球最长的跨海大年夜桥。
    据报导，这项打算是由马来西亚前辅弼马哈迪在1995年提出，目标是要加强马印两国的经济和商贸联系，但却因为1997年经济风暴而胎死腹中。
    不外，此打算遭到平易近间强烈否决，包含质疑它只是“白象打算”。
    据体味，前任马六甲州首长莫哈末阿里多年来一向积极跟进此打算;他在负责此打算的马六甲海峡火伴私家有限公司拜托中国设计院进行可行性研究后，于2006年再次提出兴建马印大年夜桥的打算。他那时还发布，中国有关银行已同意为有关打算供给85%融资。这项打算那时估计需耗资443亿令吉(约合人平易近币855亿元)。