摘要：今朝我邦交通战备部门储蓄的装配式公路钢桥，首要有321型和ZB200型两种，装配式公路钢桥用处遍及，便于运输，拼装精练，在战时交通保障、和平交通扶植中阐扬着首要感化。

钢桥架设

钢桥在抢险救灾中的利用

钢桥在建筑工程的利用

装配式公路钢桥

危桥加固

    贝雷桥是世界上利用遍及，最为风行的一种桥梁，它具有布局简单，运输便利，架设快速，分化等闲的特点。同时具有承载能力大年夜，布局刚性强，怠倦寿命长等长处。它能按照实际需要的不合跨径构成各类类型和各类用处的姑且桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。
    20世纪60年代，我国把贝雷钢桥设计成设备式公路钢桥，即至今一向利用并遍及出产的“321”装配式公路钢桥。
    最初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次世界大年夜战初期设计的。在二战期间，这类军用钢桥被大年夜量利用，战后，良多国度把贝雷钢桥颠末一些改进后转为平易近用，此刻，贝雷钢桥在交通扶植，抗洪抢险中起到不成替代的感化。
    相干介绍
    321公路钢桥由桁架式主梁，桥面系，链接系，构属4部门构成，并配有专门的架设东西。最大年夜跨径可达69米，车行道宽度3.7米，承诺轮式车以30千米/小时，履带式车辆以5千米/小时的速度经由过程。合用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等荷载。