摘要：沪通铁路长江大年夜桥全长11072.106米。此中，正桥全长5831.262米，南引桥长3369.6米，北引桥长1871.244米。正桥主航道采取五跨双塔持续钢桁斜拉桥。大年夜桥工程初步设计近日获得正式批复。

沪通铁路长江大年夜桥结果图

    沪通铁路长江大年夜桥将是今朝世界上最大年夜跨度公铁合建的斜拉桥。近日该大年夜桥工程初步设计获得正式批复。
    沪通铁路工程是在2008年立项的，超越长江工程方案成为研究和论证的重点。颠末数年的桥址比选和通航安然论证后，2010年7月，交通运输部同意在打算的锡通公路通道扶植沪通长江大年夜桥，并构成综合性过江通道。2012年12月，沪通铁路可行性研究陈述正式获批。
    沪通铁路长江大年夜桥将在南岸于张家港十三圩港闸下流约400m处垂直主航道标的目标超越长江，于江中横港暗沙稍向东偏转，超越北岸生成港水道，于南通打鱼港下流约200m处登岸，沿东北标的目标前行。大年夜桥全长11072.106米。此中，正桥全长5831.262米，南引桥长3369.6米，北引桥长1871.244米。正桥主航道采取五跨双塔持续钢桁斜拉桥，生成港专用航道桥采取钢桁柔性拱桥，南引桥别离超越沿江公路和三干河，北引桥别离超越北岸沿江公路、老打鱼港河和滨江公路。大年夜桥按四线铁路和六车道高速公路尺度合建，采取公路在上、铁路鄙人的分层安插设计。
    而跟着过江环节打通，大年夜江南北铁路贯通，沪通铁路得以北接新长铁路，连盐铁路和青岛至连云港的青连铁路，未出处上海开往西、北的列车可从沪宁线直接分流到沪通线开往各地。至此，鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间将构成又一条便捷通道。届时，将对张家港乃至全部姑苏加强南北交换、晋升竞争力起到极大年夜的鞭策感化，对加快中国(上海)自贸区扶植，深进实施长三角一体化成长、江苏沿海开辟、苏南扶植现代化示范区等国度计谋都具有重大年夜意义。