摘要：油竹地道设计为单洞双线地道，全长4835.55m，是金温铁路全线长大年夜地道之一，也是全线重难点工程之一。2014年1月8日，颠末近38个月的艰辛奋战，油竹地道在独头掘进4235米后，实现了全隧贯通。

油竹地道贯通现场

    2014年1月8日，颠末近38个月的艰辛奋战，金温铁路4标（扩能改革工程）独头掘进最长的油竹地道完成开挖4235米，按业主工期要求平安稳妥实现了全隧贯通，为标段和金温铁路实现主体工程落成创作发现了积极前提。
    油竹地道特点是地质前提差、施工尺度高、安然风险大年夜、工期时候紧、独头掘进长。地道洞身存在4处断层破裂带，地下水丰硕，最大年夜涌水量达1243立方米/天；地道围岩地温高，部门地段埋深超120米，地应力很大年夜，岩爆风险大年夜；地道出口下方紧临S57省道，地道进口为飞鹤山庄，且洞口下方为道路和水电站，施工要求高且存在的安然风险大年夜。地道独头掘进长达4235m，长距离施工通风和长距离反坡排水也为安然、高效、快速施工提出了新课题。别的，青田县是侨乡和对台工作重点县，施工调和难度极大年夜。
    油竹地道设计为单洞双线地道，全长4835.55m，是金温铁路全线长大年夜地道之一，也是全线重难点工程之一。因进洞前提差，为加快施工进度，于距油竹地道出口600米处增设一道横洞进进正洞向进、出口两端掘进，此中向进口端独头掘进超4200米。
    自2010年10月出场以来，面对各类坚苦，积极与业主、处所当局沟通，于2010年12月3日在全线率进步前辈洞施工。从开工以来，项目部严格奉行尺度化治理，狠抓安然和质量，油竹地道正敞开挖于2011年11月21日冲破1000米大年夜关，并实现了独头开挖及二次衬砌双200米的良好成绩；油竹地道开挖光面爆破结果获得了高度承认，成为全线地道不雅摩进修的样板，油竹地道施工获“尺度化示范段”称号、全国“安康杯”比赛勾当优胜班组，这是独一获此名誉的地道示范段。2012年5月6日，油竹地道出口端实现顺利贯通；2014年1月8日，颠末近38个月的艰辛奋战，油竹地道在独头掘进4235米后，实现了全隧贯通。