江门市下沉式立交主隧道建成通车
摘要:江门市区扶植路-迎宾大年夜道下沉式立交主地道1月22日10时许正式通车。扶植路-迎宾大年夜道下沉式立交的主地道全长约950米,为双向六车道。两侧设辅道与迎宾大年夜道相连接,采取渠化旌旗灯号灯控平面交叉情势,地道限高4.5米。
1月22日10时许,江门市区扶植路-迎宾大年夜道下沉式立交主地道正式通车,开车由扶植路从市区往广州标的目标不再消绕行河汉东路,免往了拥堵之苦。而在主地道正式通车后,包含从扶植路转向迎宾路的辅道在内的下沉式立交两侧的辅道,将于春节后开工扶植。
据介绍,扶植路-迎宾大年夜道下沉式立交的主地道全长约950米,为双向六车道。两侧设辅道与迎宾大年夜道相连接,采取渠化旌旗灯号灯控平面交叉情势,地道限高4.5米。
据市建管中间的工程负责人说,春节后,下沉式立交两侧的辅道将正式开工扶植,初步估计6月份落成,与下沉式立交相配套的人行天桥扶植也已进进打算研究阶段。
据体味,扶植路-迎宾大年夜道下沉式立交工程于2012年7月5日开工。受工程扶植影响,从扶植路交往于江门市区与广州标的目标的车辆需要绕道天沙河东路、里村大年夜道等路段,特别是河汉东路、河汉中路因为道路较窄,颠末车辆密度高,在上下班时候,该路段常常碰着堵车现象。昨天,下沉式立交主地道通车后,周边交通压力获得减缓。
据蓬江区***部门介绍,下沉式立交的主地道双向通车后,承诺小汽车、摩托车、公交车在地道熟行驶;进进地道的摩托车、公交车必需靠右边车道行驶;进进地道路段行驶车辆时速不得超越每小时40千米,非告急环境不得变动车道。