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京珠北高速特长隧道一天事故86起引深思

2014/1/24 中国图纸交易网 MaiTu.CC 【字体:

关键字:路桥动态 公路隧道 隧道设计 大跨度隧道

摘要:京珠北高速前天一天全段共措置碰刮、追尾、侧翻等各类变乱86宗。据体味,靠椅山地道、大年夜宝山地道2个拿手地道内等闲产闹变乱。大年夜宝山地道北行出口至沙溪出口有近10千米的持续长下坡,变乱多发。

京珠北高速特长隧道一天事故86起引深思
2车道大年夜宝山地道
京珠北高速特长隧道一天事故86起引深思
靠椅山地道出口段

    京珠北近日开端逐步进进北行车流岑岭期。此中最岑岭时京珠北共迎来澎湃北上车流约8万,一天全段共措置碰刮、追尾、侧翻等各类变乱86宗,所幸变乱只造成2人略微伤。受措置变乱影响,警方前天共实施交通分流2次,截流6次,累计疏浚沟通车龙40多千米。
    据***联及探路前锋组反馈的信息来看,今朝广东各条公路北上高速通道数京珠北通行压力最大年夜,启事是京珠北只有两车道、地道多、爬坡大年夜的通行前提没法负载如斯密集的车流压力。
    据悉,京珠北北行曲江境内靠椅山地道至沙溪路段的靠椅山地道、大年夜宝山地道2个拿手地道内等闲产闹变乱。大年夜宝山地道北行出口至沙溪出口有近10千米的持续长下坡,变乱多发。春运启动以来该路段每天均产生二三十起略微碰刮和追尾变乱,车主行经这些路段要加倍谨慎。
    【布景资料】
    靠椅山地道位于广东省翁源县境内的崇山峻岭当中,线路设计按重丘区高速公路六车道尺度施工,是京珠高速公路的关头工程。为上、下行分手的两座自力的三车道地道,洞宽14.25m。在洞长2981m,右洞长2949m,设两侧查验道,建筑限界对称安插,经由过程横断面的优化设计,断面积削减9.1m2,预算对比,可节俭投资约4000余万元。右地道为单向三车道,全长2949 米,是国内同类地道中最长的公路地道。其开挖跨度为17米,净高为8.25米,工程综合范围可谓亚洲第一。靠椅山地道工程位于广东省翁源县境内,线路设计按重丘区高速公路六车道尺度施工,线路全长八千米 ,首要工程有大年夜桥四座,地道两座,扶植总投资约8.586亿元人平易近币。此中梅花路段为长坡,容发变乱。
    大年夜宝山地道位于四川省石棉县永和乡大年夜宝山下,是京珠国道骨干线粤境高速公路上的长大年夜地道,为双洞6车道,按单线计总耽误3150m,该地道是京珠国道骨干线粤境高速公路全境最早开工的施工标段,也是今朝我国已建成的长度最长的大年夜跨度地道。地道洞口50米古河槽卵石含量多、粒径大年夜小不一的破裂围岩施工手艺难关。2008年2月28日正式开工。

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