马尾过江大桥主桥方案敲定
摘要:马尾大年夜桥主桥方案已肯定。马尾大年夜桥为城市快速路,设计行车速度为80千米/小时,按双向8车道设计,两侧设非矫捷车道、人行道,桥面宽度42.5米,知足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航尺度。马尾大年夜桥建成后,将大年夜大年夜减缓东江滨大年夜道、福马路的交通压力。
马尾大年夜桥工程位于福建省南台岛东端北侧,横跨闽江,由主桥、南连接线和北连接线3个部门构成。
马尾大年夜桥作为连接仓山和马尾的首要过江大年夜桥,已正式开工扶植。
据体味,今朝马尾大年夜桥的扶植正稳步进行,两岸连接线工程已开端围挡,伴随栈桥搭建,施工慢慢推动。马尾大年夜桥的主桥方案也已出炉,按双向8车道设计,两侧设非矫捷车道、人行道,桥面宽度为42.5米。
项目南岸解缆点为仓山区城门镇洋坑村,是在建环岛路(螺洲大年夜桥至动车南站)的延长段,道路解缆点接环岛路设计终点,经福泉高速公路、南江滨路、闽江、北江滨路、福马铁路、福马路(104国道),北岸终点与机场二期高速相接。南岸接线长约1.9千米,北岸接线长约2.8千米,跨江段桥长1.684千米,道路全长约6.387千米。
按照已肯定的方案,南连接线(福泉高速公路福州连接线,仓山辖区)与福泉高速公路、环岛路、南江滨路各标的目标互通;北连接线工程(福马路,马尾辖区)起于北江滨路,连接机场高速二期公路,与福马路、北江滨路等互通。
遵循此次肯定的主桥方案,马尾大年夜桥为城市快速路,设计行车速度为80千米/小时,按双向8车道设计,两侧设非矫捷车道、人行道,桥面宽度42.5米,知足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航尺度(单孔双向通航净宽191.2米,通航净高不小于24米)。
据城建部门相干负责人介绍,马尾大年夜桥建成后,将大年夜大年夜减缓东江滨大年夜道、福马路的交通压力,打破南台岛与马尾之间的交通瓶颈,对推动城市“东扩南进”和促进马尾新城的开辟扶植起着举足轻重的感化。