摘要：高速列车为甚么会跑得那么快？牵引节制系统是关头，一个小小的芯片就是它的中枢大年夜脑——这就是IGBT模块。今朝，中国建造的首条8英寸IGBT芯片出产线试出产的芯片已经由过程手艺专家鉴定，将于本年6月全线投产，也意味着届时中国高铁将迎来本身的“芯期间”。

中国高铁

    高速列车是若何跑出时速605千米的速度？牵引节制系统是关头，一个小小的芯片就是它的中枢大年夜脑——这就是IGBT模块。牵引万吨的电力机车是若何制造出来的？
    国内独一少数企业掌控了大年夜功率高压IGBT的后期封装手艺，而在关头的芯片手艺上几近都是从国外进口。
    据悉，近日中国首条8英寸IGBT芯片出产线试出产的芯片已经由过程手艺专家鉴定，将于本年6月全线投产，也意味着届时中国高铁将迎来本身的“芯期间”。
    在第三届“车迷有约”报名动静在微博上发布后，浏览该微博的超越了200万人次，有3000多名网友报名，颠末遴选，来自北京、哈尔滨、广州、成都、武汉、南京等10余个城市的近60名火车迷插手了本届勾当，涵盖了学生、火车司机、教师、企业治理者、作家、公事员、媒体记者、资深博主等浩繁群体，此中春秋最小的才4岁，春秋最大年夜的达到了76岁。
    为期两天的第三届“车迷有约”勾当，近60名车迷深进工厂体味了牵引万吨的大年夜功率电力机车是若何制造出来，见证了我国首条大年夜功率IGBT芯片出产现场，参不雅了中国南车电机公司出产车间，还与中国工程院院士进行了深进交换，试乘了中低速磁悬浮列车和30秒完成充电的新型智能交通东西储能式有轨电车。
    “我对中国高铁十分感欢愉爱好，已到过良多基地参不雅。”车迷中年数最大年夜的本年已76岁了。
    据介绍，“车迷有约”勾当是在收集上倡议的车迷参不雅勾当，勾当每年一届，一般在春节后的2、三月份进行，2012年首届勾当在青岛动车组基地进行。