摘要：3月5日，交通运输部新闻讲话人何建中暗示，正在研究构建的“非收费公路系统”将来将占全国公路总里程的96％以上，“收费公路系统”约占全国公路里程的不到4％。

公路结果图

    2014年3月5日交通运输部新闻讲话人暗示，正在研究构建的“非收费公路系统”将来将占全国公路总里程的96％以上，“收费公路系统”约占全国公路里程的不到4％。
    “非收费公路系统”首要解决灵通标题问题，以当局财务资金为主；“收费公路系统”首要解决快捷高效标题问题，其收费不以盈利为目标，资金首要靠银行贷款、社会融资来解决。本年年初，河南农平易近8个月内偷逃高速公路过路费368万元的事务，激发了公家对公路收费现象的存眷。
    何建中说，今朝收费公路治理中确切存在着一些信息公开不敷透明、履行尺度不敷规范的标题问题，公路办事质量程度需要改进和晋升。此后将完美收费公路系统的相干律例，研究构建“两个路网系统”，查询拜访和措置背规背法行动。到往年年底，我国公路通车里程达394.5万千米。