摘要：2014年3月27日长春市“两横三纵”西部快速路工程的首要部门--宽平大年夜路与开运街互通立交桥周全开工。这是长春市建的第一座四层互通式立交桥，属于“桥上建桥”的复杂工程。开运街和宽平大年夜路路口的交通环境很复杂，道路、桥梁、轻轨、铁路、有轨电车等5种交通编制集中到一路。该项目共触及42家单位。

长春首坐四层互通式立交桥开工

    2014年3月27日，长春市“两横三纵”西部快速路工程的首要部门--宽平大年夜路与开运街互通立交桥周全开工。这是长春市建的第一座四层互通式立交桥，属于“桥上建桥”的复杂工程。该立交桥为“喇叭口形四层互通式立交桥”。开运街和宽平大年夜路路口的交通环境很复杂，道路、桥梁、轻轨、铁路、有轨电车等5种交通编制集中到一路。立交桥开运街标的目标将设地下通道，通道将下穿54路有轨电车、主线桥和两条匝道将超越京哈铁路、轻轨三号线、54路有轨电车。该项目共触及42家单位。
    施工期间还要保障车辆通行，为此，施工单位在开运街扶植了一个200米长的姑且通道，通道估计4月底落成。施工手艺人员介绍说：“本年的施工难度比往年还要大年夜，等闲一点的活都做完了，剩下的都是最复杂最难的，就说此刻扶植的第四层桥吧，距离地面道路27米，在这么高的处所功课，人员、机械等都受限制，我们就惊骇下雨天，尽对不克不及施工，如许就影响进度。别的，还要保障施工期间车辆能正常通行，这也会干扰施工。”
    立交桥层层解析：
    第一层：开运街地道桥，是地下通道，下穿54路有轨电车、宽平大年夜路，与开运街平行，该地道桥全长575米。
    第二层：原本的宽平大年夜路和开运街地脸部门。
    第三层：主线高架桥，与宽平大年夜路平行，跨开运街，今朝已简略单纯通车，部门匝道和互通部门没有建完。
    第四层：开运街到红旗街标的目标匝道桥，跨主线高架桥，与开运街平行。就是此刻正在扶植的部门，是这座互通立交桥最高的一层。
    而最大年夜的难点还不是手艺层面，施工人员介绍说：搭设防护架，火车和轻轨均不克不及通行，为了不影响正常客运通行，经相干部门与轻轨及京哈铁路方面初步调和，两家单位每天最多只给出两小时施工时候，并且，在周末、节假日和重大年夜勾当均不克不及施工。“一周下来，连10个小时都不到。”施工人员说，就是在如许的前提下，施工单位抢工期抢进度。